奧迪與華為正式宣布雙方將在智能網聯汽車、自動駕駛、數字化服務、人才培養等方面展開合作。

　　奧迪與(yu)華為(wei)在車聯網(wang)領域的(de)合(he)作(zuo)可追溯到(dao)2017年，雙方以及中國相關機構共(gong)同在無錫進行了LTE-V車聯網(wang)項目(mu)的(de)公共(gong)道路測(ce)試(shi)，基于LTE-V無線通信(xin)(xin)技(ji)術通過車輛(liang)與(yu)路口交通信(xin)(xin)號燈系統(tong)和(he)視頻監控設施(shi)的(de)連接，為(wei)駕駛員提(ti)供實(shi)時交通信(xin)(xin)息。

　　華為已(yi)經與“科技創(chuang)(chuang)新”、“創(chuang)(chuang)造力”劃上(shang)了等號，其車聯網計(ji)劃覆蓋10萬(wan)輛(liang)網聯車。有消息稱奧(ao)迪最快將(jiang)于2020年(nian)推出(chu)搭載華為5G通信技術(shu)車聯網的(de)車型，雙方強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯合下產生的(de)技術(shu)協(xie)同效應，將(jiang)進一步鞏固各自的(de)市場地位(wei)。

　　7月9日，戴姆勒與清華大學簽署合作意向書，進一步深化雙方在可持續交通研究領域的合作。

　　未來三年(nian)，該(gai)聯(lian)合研(yan)究中心每年(nian)將投入經費數(shu)百萬(wan)元人(ren)民(min)幣，重點關(guan)注在自動(dong)駕駛和智能交(jiao)通領域的(de)研(yan)究，繼續推動(dong)交(jiao)通領域產(chan)學研(yan)結合的(de)新(xin)模(mo)式發展(zhan)。

　　事實(shi)(shi)上，戴姆勒(le)與清華(hua)大學已(yi)攜手(shou)數年，雙方合作在2012年就(jiu)創立清華(hua)大學-戴姆勒(le)可持續交通(tong)聯合研究中心(xin)，集戴姆勒(le)的(de)工匠智造實(shi)(shi)力與清華(hua)大學的(de)科(ke)研才華(hua)于一身。嗯，聽起來有點復雜(za)。

　　簡單來(lai)說，該(gai)研(yan)究中心針對中國各種復雜的交通狀(zhuang)況，進行(xing)各種你和(he)我都看(kan)不(bu)懂的參數與算法分析，建立龐大的數據庫，不(bu)斷完善和(he)實現自動駕駛等技術。

　　今(jin)年7月(yue)初(chu)，戴姆勒(le)成為首家獲得(de)北京市自動(dong)駕(jia)(jia)駛道(dao)路(lu)測試牌(pai)照(zhao)的國(guo)(guo)際汽車制造商，未來還將在(zai)(zai)擁堵的帝都開展自動(dong)駕(jia)(jia)駛道(dao)路(lu)實測和(he)研(yan)究，完善(shan)其自動(dong)駕(jia)(jia)駛技術(shu)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)的應用(yong)。

　　清華大學-戴姆勒可(ke)持續交(jiao)通聯合研(yan)究中(zhong)心將(jiang)進一步擴(kuo)大工作范(fan)圍，例如虛(xu)擬(ni)現(xian)實等信(xin)息技術的創新，以及面向國內外人才開展的聯合教育(yu)和研(yan)究實習項目。

　　在國家政治(zhi)層面上，工業和信息化(hua)部部長苗(miao)圩與德國聯邦經(jing)濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施(shi)部代表共同簽署了《關于(yu)自動網聯駕駛領域合作的聯合意向(xiang)聲明》。

◆聲明具體內容包括：
推動國際統一標準的制定及應用、促進相關技術要求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法律法規、推動制定國際統一的無線電頻率解決方案、就通信技術統一及互操作解決方案交換信息等，共同推動兩國智能網聯汽車發展。

　　以上的(de)(de)內容像(xiang)(xiang)似新聞(wen)聯播式的(de)(de)口吻，其實最(zui)直白(bai)的(de)(de)解讀就(jiu)是(shi)中德(de)雙方將在自動(dong)駕駛、智能網聯兩大方面展開互補合作(zuo)。咱們(men)中國就(jiu)是(shi)一(yi)位(wei)意氣風發的(de)(de)90后，有(you)想法(fa)，有(you)市場，有(you)潛(qian)力，而德(de)國就(jiu)像(xiang)(xiang)一(yi)位(wei)德(de)藝(yi)雙馨的(de)(de)名校(xiao)教授，有(you)經驗，有(you)技術，雙方的(de)(de)合作(zuo)將激發出一(yi)加一(yi)大于二的(de)(de)火花。

　　無論是汽(qi)(qi)車(che)制造商的甜蜜(mi)牽手，還(huan)是互聯網科技公司(si)與車(che)企的跨界融合(he)，都向外(wai)界釋放出汽(qi)(qi)車(che)行業發展方向往新能源、自動(dong)駕駛、車(che)聯網轉移的強(qiang)烈信號。在全(quan)球(qiu)倡導節(jie)能環保的今天(tian)，中(zhong)德(de)兩國將“新能源汽(qi)(qi)車(che)”作為突破口(kou)，主動(dong)掌(zhang)握主導全(quan)球(qiu)市場的話語權，無疑將打開雙贏的局(ju)面。（圖/文：太平(ping)洋汽(qi)(qi)車(che)網 曾惠(hui)君）