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LG再度入華 將在南京建32GWh新電池工廠

2018-07-20 09:34:17 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】時隔三(san)年,LG化(hua)(hua)學(xue)宣(xuan)布再度入華。在7月17日,LG化(hua)(hua)學(xue)與南京江寧(ning)濱(bin)(bin)江開發(fa)區政府(fu)正式簽約,LG化(hua)(hua)學(xue)將在濱(bin)(bin)江開發(fa)區投(tou)資20億美元建設(she)動力(li)電池項目,未來將為(wei)現代、沃爾沃、通用、克萊斯勒(le)、雷(lei)諾等車企供應(ying)電池。

  該項目將(jiang)在今年10月開(kai)工(gong),2019年10月開(kai)始(shi)實現量(liang)產(chan)(chan)(chan),2023年實現全(quan)面達產(chan)(chan)(chan),預計年產(chan)(chan)(chan)能(neng)32GWh。新工(gong)廠主(zhu)要生產(chan)(chan)(chan)動力電(dian)池(chi)、儲能(neng)電(dian)池(chi)和小(xiao)型電(dian)池(chi),工(gong)廠規劃建設電(dian)極、電(dian)芯生產(chan)(chan)(chan)線23條,其(qi)中動力電(dian)池(chi)16條、儲能(neng)電(dian)池(chi)3條、小(xiao)型電(dian)池(chi)4條。隨著訂單量(liang)增加,LG化學將(jiang)調整投資規模和產(chan)(chan)(chan)能(neng)。

  早(zao)在2015年末,LG化(hua)學(xue)(xue)(xue)就已經在南京棲霞區落成了一座(zuo)動(dong)力電池工廠(chang)。根據當時產能規劃,LG化(hua)學(xue)(xue)(xue)計劃在2016年為全球(qiu)5萬輛電動(dong)車配套,到2020年產能將(jiang)擴增至為20萬輛電動(dong)車配套。LG化(hua)學(xue)(xue)(xue)曾表示,南京工廠(chang)是其繼韓國(guo)、美國(guo)工廠(chang)后的(de)全球(qiu)第三大動(dong)力電池工廠(chang),也將(jiang)是LG化(hua)學(xue)(xue)(xue)全球(qiu)最重要的(de)動(dong)力電池生產基(ji)地。

  不過在2016年初,中國新能源汽車補(bu)貼政策調整,補(bu)貼試圖與動力(li)電池(chi)目錄(lu)掛鉤,包(bao)括LG化學、三星SDI等韓(han)資(zi)電池(chi)企業(ye)都未(wei)能進入(ru)動力(li)電池(chi)目錄(lu),因此(ci)LG化學南京工(gong)廠幾乎處于被擱淺狀(zhuang)態。到2017年4月,有媒體曝出(chu)LG南京工(gong)廠所有生產設備(bei)和制造技術知(zhi)識產權的(de)使用權被吉利集(ji)團收購,吉利集(ji)團把該工(gong)廠的(de)生產設備(bei)拆(chai)遷至(zhi)旗下浙(zhe)江金(jin)華(hua)的(de)衡遠電池(chi)基地。

吉利集團

  雖然消息未得到LG化學官方證實(shi),但是LG化學在最近新建另一座(zuo)電池工廠的(de)做法(fa),已經間接(jie)證實(shi)第一座(zuo)工廠早已歸于吉利集團名下。

  直到今年(nian)4月,中(zhong)國汽(qi)車工業(ye)協(xie)會宣(xuan)布建(jian)立動(dong)力(li)電池(chi)行業(ye)白名單(dan)以規(gui)范行業(ye)發展,并明(ming)確表示(shi)不與補貼掛鉤(gou)。同(tong)時,工信部取消了(le)動(dong)力(li)電池(chi)目錄。今年(nian)5月,在公布的第一批動(dong)力(li)電池(chi)行業(ye)白名單(dan)中(zhong),三星環新(xin)(西安)動(dong)力(li)電池(chi)有(you)限(xian)(xian)公司、南京樂金(jin)化學新(xin)能源電池(chi)有(you)限(xian)(xian)公司、北京電控愛思(si)開科技有(you)限(xian)(xian)公司等多家外資企業(ye)上榜。

  這預示(shi)著LG化(hua)學(xue)入華計劃(hua)迎來再(zai)度復活(huo)的(de)轉機,在宣布(bu)南京建立(li)第(di)二座電(dian)池工廠前,LG化(hua)學(xue)宣布(bu)與(yu)華友鈷(gu)業合(he)資投建三元(yuan)前驅體新材料項目,隨后又(you)與(yu)中國汽車工業協會、國聯汽車動力(li)電(dian)池研究院有限責任公司合(he)作,開展新一代動力(li)電(dian)池技術的(de)研究。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

   

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