現代投資固態電池 加快進入新能源領域
【太平洋汽車網 行業頻道】全(quan)球新(xin)能源汽(qi)車的發展(zhan)態勢愈(yu)演愈(yu)烈，各家(jia)車廠都力爭在新(xin)能源市場站住(zhu)腳(jiao)。近日，現代汽(qi)車宣布投資位(wei)于馬薩諸塞(sai)州的Ionic Materials公(gong)司，主要進行固態電(dian)池(chi)研發工作。
Ionic Materials公(gong)司在(zai)(zai)固(gu)態電池技術方面有著(zhu)(zhu)獨特(te)的(de)(de)進展。該公(gong)司利用(yong)離子材料(liao)來實現下一(yi)代的(de)(de)固(gu)態電池，其突破性聚合物(wu)是(shi)第一(yi)種(zhong)在(zai)(zai)室溫下完全(quan)起作用(yong)的(de)(de)固(gu)體(ti)電解質，可與多種(zhong)電極化學物(wu)質相(xiang)容，以顯著(zhu)(zhu)提高(gao)電池的(de)(de)安全(quan)性，性能(neng)和生(sheng)產成本。目前(qian)該公(gong)司已(yi)得到了韓(han)國三星、英國戴(dai)森等科技大公(gong)司的(de)(de)投資。
同時，用離子材(cai)料固體聚合(he)物電解(jie)質制(zhi)成的電池(chi)(chi)可(ke)以折(zhe)疊，切割和損壞而(er)不會燃燒，并(bing)繼續(xu)工作。液(ye)體的去除也(ye)導致更(geng)可(ke)回收的電池(chi)(chi)。此外，離子材(cai)料提供最具成本效益(yi)的解(jie)決(jue)方案，因(yin)為(wei)其高效，高容量的聚合(he)物處理(li)技術可(ke)簡化電池(chi)(chi)制(zhi)造，并(bing)實(shi)現整體更(geng)低成本的包裝配置。同時該固體電池(chi)(chi)的使用壽(shou)命達到傳統鋰電池(chi)(chi)的兩倍，因(yin)為(wei)與液(ye)態電解(jie)質不同，其材(cai)料與許多下一代陽極和陰極相容。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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