【太平洋汽車網 行業頻道】12月26日，北(bei)汽華夏(xia)出行北(bei)京總部(bu)，“華夏(xia)出行分時(shi)(shi)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)(ye)務(wu)整(zheng)合升(sheng)級”發布(bu)會正(zheng)式(shi)舉行。汽車(che)發展越(yue)(yue)來越(yue)(yue)依賴全(quan)價值鏈(lian)的競(jing)爭力，北(bei)汽集團也開始整(zheng)合旗下(xia)的共享出行品牌，宣布(bu)將(jiang)輕享科技分時(shi)(shi)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)(ye)務(wu)正(zheng)式(shi)整(zheng)合到華夏(xia)出行分時(shi)(shi)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)(ye)務(wu)中(zhong)，未來北(bei)汽集團的分時(shi)(shi)租(zu)賃(lin)(lin)業(ye)(ye)務(wu)將(jiang)全(quan)面轉到華夏(xia)出行里(li)。

　　北汽品(pin)牌(pai)旗下曾經有過多(duo)個共享出(chu)(chu)行(xing)(xing)品(pin)牌(pai)，北京出(chu)(chu)行(xing)(xing)、華夏出(chu)(chu)行(xing)(xing)、綠狗、輕享等等，這(zhe)些共享出(chu)(chu)行(xing)(xing)品(pin)牌(pai)之間(jian)可(ke)以進(jin)行(xing)(xing)特色的補充(chong)。但多(duo)品(pin)牌(pai)也并不利于統一資(zi)源的分配，北汽積極整合旗下出(chu)(chu)行(xing)(xing)業態(tai)，建立高效的出(chu)(chu)行(xing)(xing)服務體系。

　　華夏出(chu)(chu)行成立于(yu)(yu)2017年4月，目的在于(yu)(yu)推動北汽集團由傳統制造企(qi)業(ye)向出(chu)(chu)行服(fu)(fu)務解決(jue)提(ti)供商(shang)轉型，依照(zhao)“出(chu)(chu)行+增值服(fu)(fu)務”的發展模(mo)式，未來會構(gou)建分時租賃、網約車、城市(shi)(shi)居家物(wu)流、旅游會展、健康醫療、越野自駕等綜合(he)出(chu)(chu)行服(fu)(fu)務生態圈。而輕享出(chu)(chu)行是隸(li)屬于(yu)(yu)北汽新(xin)能(neng)源的企(qi)業(ye)，初(chu)期對于(yu)(yu)培養(yang)新(xin)能(neng)源汽車用戶接(jie)受(shou)度、打開新(xin)能(neng)源市(shi)(shi)場渠道(dao)起到重(zhong)要作用。

　　北汽(qi)集團副總經理(li)、華夏(xia)出行董事長陳江表示，汽(qi)車(che)發展越(yue)來越(yue)依(yi)賴全價值鏈(lian)的(de)競爭力，車(che)企也要從(cong)服務經濟中尋找新(xin)出路。華夏(xia)成立之初就已經整合了北京出行，而此(ci)次整合則是面向輕享(xiang)科(ke)技。

　　輕享科(ke)技(ji)未(wei)來重點(dian)放在(zai)(zai)技(ji)術升(sheng)級，從(cong)出行(xing)服務(wu)運營商向(xiang)技(ji)術研發運營商，向(xiang)科(ke)技(ji)型企(qi)業發展(zhan)(zhan)。此華夏出行(xing)下一(yi)步(bu)要打造自己的網(wang)(wang)約車平(ping)臺，并(bing)在(zai)(zai)物(wu)流、商旅、會展(zhan)(zhan)、醫療等(deng)領域(yu)布(bu)局，3-4年達到(dao)行(xing)業引領地位(wei)。明年華夏出行(xing)的共(gong)享汽車將達到(dao)41000輛(liang)以(yi)上，承接北汽集團向(xiang)出行(xing)業務(wu)延(yan)展(zhan)(zhan)的任務(wu)。（文：太平(ping)洋(yang)汽車網(wang)(wang) 韓蕊(rui)）