【太平洋汽車網 行業頻道】 近日，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車(che)(che)官方透露，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車(che)(che)將以(yi)1元錢正式收購長(chang)(chang)安(an)(an)(an)鈴木全部股份。長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車(che)(che)總(zong)裁朱華(hua)榮表示，在2022年合資(zi)合約尚(shang)未解除(chu)前，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)鈴木暫(zan)不會改名，并(bing)且長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車(che)(che)將加大投入支持長(chang)(chang)安(an)(an)(an)鈴木持續經營，并(bing)給(gei)用戶(hu)繼(ji)(ji)續提供(gong)服(fu)務。同時鈴木也將繼(ji)(ji)續向長(chang)(chang)安(an)(an)(an)鈴木提供(gong)生產許可。

　　長安(an)鈴(ling)木(mu)成立于1993年5月，由長安(an)汽車(che)、日(ri)本鈴(ling)木(mu)株式會社、鈴(ling)木(mu)（中國）投資(zi)有限(xian)公司三方持股，分(fen)別占股50%、40%、10%，公司注冊(ce)資(zi)本為(wei)1.9億美元。長安(an)鈴(ling)木(mu)現有兩大工廠(chang)，均位于重慶市巴南(nan)區，具備(bei)年產35萬輛整車(che)和35萬臺發動機的生產能力。

　　雖然長安(an)(an)汽車表面上以(yi)“1元(yuan)”收購鈴(ling)木所(suo)持(chi)長安(an)(an)鈴(ling)木股權，但是(shi)這“1元(yuan)”的(de)背后(hou)意味著長安(an)(an)汽車要(yao)承擔長安(an)(an)鈴(ling)木這些年(nian)來年(nian)銷(xiao)量(liang)下滑所(suo)產(chan)生的(de)虧損(sun)和(he)債務，預(yu)計短期內(nei)很難扭(niu)轉局(ju)面。

　　近年(nian)(nian)來，長(chang)(chang)(chang)安鈴(ling)木(mu)(mu)的(de)(de)(de)銷量(liang)(liang)表(biao)現一直不佳，自1993年(nian)(nian)進入中國，借助(zhu)鈴(ling)木(mu)(mu)的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)輕量(liang)(liang)汽車(che)技術，在中國扮演推廣低(di)價小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)汽車(che)的(de)(de)(de)角色(se)。不過隨著中國消(xiao)費者收入的(de)(de)(de)增(zeng)加，對大型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)和SUV需求擴大，專(zhuan)注(zhu)于(yu)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)汽車(che)的(de)(de)(de)長(chang)(chang)(chang)安鈴(ling)木(mu)(mu)明顯落后于(yu)市(shi)場，加上奇(qi)瑞(rui)汽車(che)和吉利(li)汽車(che)等合(he)資品牌的(de)(de)(de)成長(chang)(chang)(chang)也導(dao)致(zhi)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)競爭進一步激化，所(suo)以長(chang)(chang)(chang)安鈴(ling)木(mu)(mu)于(yu)2011年(nian)(nian)達到22萬輛的(de)(de)(de)歷史銷量(liang)(liang)高峰之后，銷量(liang)(liang)便開(kai)始一路(lu)下跌，2016年(nian)(nian)銷量(liang)(liang)為11.5萬輛，而(er)2017年(nian)(nian)銷量(liang)(liang)僅(jin)為8.6萬輛，同比(bi)下滑25%，今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)長(chang)(chang)(chang)安鈴(ling)木(mu)(mu)銷量(liang)(liang)更(geng)是僅(jin)為2.4萬輛。（文：太平洋(yang)汽車(che)網 熊睿鋒）