【太平洋汽車網 行業頻道】9月1日，長安汽車總裁朱華榮(rong)在2018中國汽車產業(ye)發展（泰(tai)達(da)）國際(ji)論壇(tan)上表示，“目(mu)前就單一(yi)品牌來(lai)說(shuo)，相比國外一(yi)流品牌，中國品牌既不大更不強。面對新時(shi)代、新變革，中國品牌要(yao)想強大，需要(yao)加強相互間(jian)合作”。

長安汽車總裁朱華榮

　　不過，在朱華榮看來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)面臨著(zhu)一些新的(de)(de)(de)(de)(de)變化和機遇(yu)。首(shou)先是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌(pai)(pai)美譽(yu)度的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升，中(zhong)汽中(zhong)心(xin)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)換購發展(zhan)趨勢數(shu)據(ju)(ju)顯示，今年(nian)上半年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌(pai)(pai)換購比例高(gao)達38%，僅(jin)僅(jin)次(ci)于(yu)德(de)系；其次(ci)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)用戶對于(yu)核心(xin)技術(shu)十分追求(qiu)和渴望，根據(ju)(ju)麥肯錫研究報(bao)告，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)消費者認(ren)為(wei)(wei)全自動(dong)(dong)駕駛非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)比例高(gao)達49%，遠遠高(gao)于(yu)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)等其他(ta)國(guo)(guo)(guo)(guo)家，同(tong)時愿意為(wei)(wei)自動(dong)(dong)駕駛車輛支付的(de)(de)(de)(de)(de)溢價也遠高(gao)于(yu)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)；第三，國(guo)(guo)(guo)(guo)際化政策導(dao)向是(shi)(shi)企業發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)助力，將為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌(pai)(pai)參與全球市場(chang)競爭提(ti)供支撐；四(si)是(shi)(shi)信息、平(ping)臺等共享是(shi)(shi)企業發展(zhan)機遇(yu)，未(wei)來車企、跨界企業之間的(de)(de)(de)(de)(de)競合關系會更(geng)加明顯。

　　基于此(ci)，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)進行了一系列的(de)動作，包括(kuo)發布香格里拉計劃(hua)、北斗(dou)天樞計劃(hua)等，未來長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)還(huan)將進一步(bu)加速(su)在(zai)自動駕駛領(ling)域布局，根據規劃(hua)，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)計劃(hua)到2020年實(shi)現L3級別(bie)自動駕駛上市，2025年實(shi)現L4級別(bie)上市。與(yu)(yu)此(ci)同時，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)還(huan)在(zai)進一步(bu)加速(su)與(yu)(yu)外(wai)界合作，聯手東風、一汽(qi)，打造更大朋友(you)圈(quan)。朱華(hua)榮特別(bie)指出，東風、一汽(qi)、長(chang)(chang)安(an)(an)(an)三家合作完全出于自愿(yuan)。（文：太平洋汽(qi)車(che)網 宋興(xing)平）