附辦法正文：

乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法

第一章 總則

　　第一條 為了提升乘用車節能水平，緩解能源和環境壓力，建立節能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產業健康發展，根據《中華人民共和(he)國節約能源法》等規定(ding)，制定(ding)本辦法。

　　第二條 中華人民共和(he)國境內的乘用(yong)車企業平均燃料消耗(hao)量與新能源汽(qi)車積分(fen)管理，適(shi)用(yong)本辦法(fa)。

　　第三條 工業和信息化部會同財政部、商務部、海關總署(shu)、質檢(jian)總局實施(shi)乘用車(che)企業平均燃料消耗量與新能源汽車(che)積(ji)分管理。

　　第四條(tiao) 本辦法所稱乘(cheng)用車(che)(che)(che)，是指(zhi)《汽車(che)(che)(che)和掛車(che)(che)(che)類型(xing)的術語和定義》（GB/T 3730.1–2001）第2.1.1.1款至第2.1.1.10款規定的、最大設計總(zong)質量(liang)不超(chao)過3500千克的車(che)(che)(che)輛，包括新能(neng)源乘(cheng)用車(che)(che)(che)和傳統能(neng)源乘(cheng)用車(che)(che)(che)。

　　本辦法所稱新能源乘用車，是指采用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的乘用車，包括插電式混合動力（含(han)增程式(shi)）乘(cheng)用(yong)車、純(chun)電(dian)動(dong)乘(cheng)用(yong)車和(he)燃料電(dian)池乘(cheng)用(yong)車等。

　　本辦法所(suo)稱傳(chuan)統(tong)能源乘(cheng)用(yong)車(che)，是指(zhi)除新能源乘(cheng)用(yong)車(che)以外的(de)，能夠燃用(yong)汽油(you)、柴油(you)或者(zhe)氣體燃料的(de)乘(cheng)用(yong)車(che)（含非插電式混合動力乘(cheng)用(yong)車(che)）。

　　第(di)五(wu)條 乘用(yong)車企業(ye)包括中華人民共和國(guo)境內乘用(yong)車生產企業(ye)、進口乘用(yong)車供應企業(ye)。

　　本辦法所稱(cheng)境內乘用(yong)(yong)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)，是指(zhi)取得工業(ye)和信(xin)息化部乘用(yong)(yong)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)準入并獲得強(qiang)制性產(chan)品(pin)認證的乘用(yong)(yong)車企(qi)業(ye)。

　　本辦法所稱進(jin)口(kou)乘(cheng)用車供(gong)應(ying)企(qi)業(ye)(ye)，是指從中華人民共和(he)國境(jing)(jing)外(wai)進(jin)口(kou)并在(zai)境(jing)(jing)內銷售獲(huo)得強制性產品認(ren)證的(de)(de)乘(cheng)用車的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)，包括(kuo)獲(huo)境(jing)(jing)外(wai)乘(cheng)用車生產企(qi)業(ye)(ye)授(shou)權的(de)(de)進(jin)口(kou)乘(cheng)用車供(gong)應(ying)企(qi)業(ye)(ye)和(he)未(wei)獲(huo)授(shou)權的(de)(de)進(jin)口(kou)乘(cheng)用車供(gong)應(ying)企(qi)業(ye)(ye)。

　　第六(liu)條(tiao) 工業(ye)(ye)和(he)信息化部建立(li)汽(qi)車燃(ran)料(liao)消耗量(liang)(liang)與(yu)新(xin)(xin)能源汽(qi)車積分管理平(ping)臺(tai)，統(tong)籌推進企業(ye)(ye)平(ping)均燃(ran)料(liao)消耗量(liang)(liang)與(yu)新(xin)(xin)能源汽(qi)車積分公示、轉讓、交易等工作。

　　乘用(yong)(yong)車(che)企業(ye)應當按照工業(ye)和信(xin)息化部的要求（見(jian)附件1），報送其生(sheng)產、進口的乘用(yong)(yong)車(che)燃料(liao)消耗量和新能(neng)源(yuan)乘用(yong)(yong)車(che)相關數(shu)據(ju)；通過汽車(che)燃料(liao)消耗量與(yu)新能(neng)源(yuan)汽車(che)積(ji)分管理平臺，開展(zhan)積(ji)分轉(zhuan)讓或(huo)者交易(yi)。

第二章 乘用(yong)車企(qi)業平均燃料(liao)消耗量(liang)積分核(he)算(suan)

　　第七條(tiao) 境內各(ge)乘用(yong)車生產企(qi)(qi)業和各(ge)進口乘用(yong)車供應企(qi)(qi)業，是(shi)乘用(yong)車企(qi)(qi)業平(ping)均燃(ran)料消耗(hao)量(liang)積(ji)分的核算(suan)主體，單獨實施核算(suan)。

　　第八(ba)條 乘用車(che)(che)企業(ye)平(ping)均(jun)燃料消耗量(liang)積分，為該企業(ye)平(ping)均(jun)燃料消耗量(liang)的(de)達(da)標值和實際值之(zhi)間的(de)差額，與其乘用車(che)(che)生產(chan)量(liang)或者(zhe)進(jin)口量(liang)的(de)乘積（計(ji)算結果按(an)四舍(she)五(wu)入(ru)原則(ze)保(bao)留(liu)整數）。

　　實際(ji)值低于(yu)達標值產生正積分(fen)，高于(yu)達標值產生負積分(fen)。

　　第九(jiu)條 乘用車企業平(ping)(ping)均燃料(liao)消(xiao)耗量達標值(zhi)(zhi)，是指該(gai)企業平(ping)(ping)均燃料(liao)消(xiao)耗量目標值(zhi)(zhi)與該(gai)核算年度的企業平(ping)(ping)均燃料(liao)消(xiao)耗量要求的乘積（計(ji)算結果按四舍五入原則(ze)保(bao)留兩位(wei)小數(shu)）。

　　乘用車(che)企業平均(jun)燃料消(xiao)耗(hao)量(liang)(liang)目(mu)(mu)標(biao)(biao)(biao)值，按(an)照(zhao)《乘用車(che)燃料消(xiao)耗(hao)量(liang)(liang)評價方(fang)法(fa)及指標(biao)(biao)(biao)》（GB 27999–2014）第5.2款(kuan)計(ji)算(suan)(suan)(suan)（計(ji)算(suan)(suan)(suan)結果按(an)四舍五入原(yuan)則保(bao)留(liu)兩(liang)位(wei)小(xiao)數）。同(tong)一車(che)型在核算(suan)(suan)(suan)年(nian)度有多(duo)個(ge)不同(tong)的燃料消(xiao)耗(hao)量(liang)(liang)目(mu)(mu)標(biao)(biao)(biao)值的，按(an)照(zhao)不同(tong)的目(mu)(mu)標(biao)(biao)(biao)值分開計(ji)算(suan)(suan)(suan)。

　　核(he)算年度的企業平均燃料消(xiao)耗量(liang)要求，是指(zhi)《乘用車燃料消(xiao)耗量(liang)評價方法及指(zhi)標》第(di)5.3款規定的相關比值。

　　第十條 乘用車企業平均(jun)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量實際值，按照(zhao)《乘用車燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量評價(jia)方法及指(zhi)標》第5.1款計(ji)算(suan)（計(ji)算(suan)結果按四舍五入原則保留兩(liang)位(wei)小數）。同一車型在核算(suan)年度有多個不(bu)同的(de)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量的(de)，按照(zhao)不(bu)同的(de)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量分開計(ji)算(suan)。

　　第十一條 境(jing)內(nei)乘用(yong)(yong)車(che)生(sheng)產企業(ye)的(de)乘用(yong)(yong)車(che)生(sheng)產量，按照該(gai)企業(ye)在核(he)算年(nian)度(du)內(nei)生(sheng)產的(de)、用(yong)(yong)于境(jing)內(nei)銷售(shou)的(de)乘用(yong)(yong)車(che)實(shi)際(ji)產量核(he)算。

　　進口乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)供應企(qi)業的(de)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)進口量，按照該企(qi)業在(zai)核(he)算年度進口用(yong)于境(jing)內銷售的(de)、獲得強(qiang)制(zhi)性(xing)產品認證并經出入境(jing)檢(jian)驗檢(jian)疫(yi)機構檢(jian)驗的(de)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)數量核(he)算。

　　第(di)十二條(tiao) 對(dui)核(he)算年度生產(chan)量2000輛(liang)以下并且生產(chan)、研發和(he)運營保持獨立的(de)境(jing)內(nei)乘用車生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)，進(jin)口(kou)量2000輛(liang)以下的(de)獲(huo)境(jing)外(wai)乘用車生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)授權的(de)進(jin)口(kou)乘用車供應企(qi)(qi)業(ye)，按照以下規定放寬其企(qi)(qi)業(ye)平均燃料消耗量積分的(de)達(da)標要(yao)求：

　　企業2016年(nian)度至2020年(nian)度平均燃(ran)料消耗(hao)量(liang)(liang)較上(shang)(shang)一年(nian)度下降(jiang)6%以上(shang)(shang)的，其(qi)達(da)標(biao)(biao)值在《乘用車燃(ran)料消耗(hao)量(liang)(liang)評(ping)價方法(fa)及(ji)指標(biao)(biao)》規定的企業平均燃(ran)料消耗(hao)量(liang)(liang)要求基礎上(shang)(shang)放寬60%；下降(jiang)3%以上(shang)(shang)不滿6%的，其(qi)達(da)標(biao)(biao)值放寬30%。

　　未獲境外乘用(yong)車生產企(qi)業授權的(de)進(jin)口乘用(yong)車供應企(qi)業按照前款(kuan)的(de)規定管理，并自2019年度起實(shi)施(shi)企(qi)業平均燃料(liao)消耗量(liang)積分核算(suan)(suan)；但是，核算(suan)(suan)年度進(jin)口量(liang)2000輛以下的(de)，暫不(bu)實(shi)施(shi)積分核算(suan)(suan)。

第三章 乘用車企業新能源汽(qi)車積(ji)分核(he)算

　　第十三條 境內各(ge)(ge)乘用車生(sheng)產企業和(he)各(ge)(ge)進口乘用車供應企業，是新能源(yuan)汽車積分的核算(suan)主體，單獨實施(shi)核算(suan)。

　　第十四條 乘用(yong)車(che)企(qi)業新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)積(ji)(ji)分(fen)，為該企(qi)業新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)積(ji)(ji)分(fen)實際值(zhi)與(yu)達標值(zhi)之間的(de)差額。

　　實際值(zhi)高于達標值(zhi)產生正積(ji)分，低于達標值(zhi)產生負積(ji)分。

　　第十(shi)五條 乘用車(che)企(qi)(qi)業新(xin)能源汽車(che)積分實際(ji)值(zhi)，是指該企(qi)(qi)業在核(he)算年度內生(sheng)產(chan)或(huo)(huo)者進(jin)口的(de)新(xin)能源乘用車(che)各(ge)車(che)型的(de)積分與該車(che)型生(sheng)產(chan)量(liang)或(huo)(huo)者進(jin)口量(liang)乘積之和(he)（計(ji)算結(jie)果按四(si)舍五入原(yuan)則保留整數(shu)）。

　　前款規(gui)定的(de)生產量、進口(kou)量，按照本辦法第十一條(tiao)規(gui)定的(de)方法核算。

　　新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)車(che)型(xing)積(ji)分(fen)按(an)照《新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)車(che)型(xing)積(ji)分(fen)計算方法(fa)》（見(jian)附件2）確定。

　　第十六(liu)條 乘(cheng)用車(che)企業新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)積(ji)(ji)分達標值，是指該企業在核算年度(du)內傳統能(neng)源(yuan)乘(cheng)用車(che)的生產量或者進口量，與新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)積(ji)(ji)分比(bi)例(li)要求的乘(cheng)積(ji)(ji)（計算結(jie)果按四(si)舍五(wu)入原則保留整數）。

　　第十七條(tiao) 對傳(chuan)統能源(yuan)乘(cheng)用車年度生(sheng)產量(liang)或者(zhe)進口量(liang)不滿(man)3萬輛的乘(cheng)用車企業，不設(she)定(ding)新(xin)能源(yuan)汽車積(ji)分比例要求；達(da)到3萬輛以上的，從2019年度開始設(she)定(ding)新(xin)能源(yuan)汽車積(ji)分比例要求。

　　2019年(nian)度(du)、2020年(nian)度(du)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)積(ji)分比例(li)要(yao)求(qiu)分別為10%、12%。2021年(nian)度(du)及以后年(nian)度(du)的新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)積(ji)分比例(li)要(yao)求(qiu)，由(you)工業和信息化部另(ling)行公布(bu)。

第四章  積分報告和(he)公示(shi)

　　第十八條 乘用車(che)企(qi)業(ye)應當(dang)于每(mei)年12月20日(ri)前，向工業(ye)和(he)信息化(hua)部提交下一(yi)年度乘用車(che)企(qi)業(ye)平(ping)均燃(ran)料消(xiao)耗量與新能源汽車(che)積(ji)分(fen)年度預報(bao)告。

　　預(yu)報(bao)告的(de)內容包括本(ben)企(qi)業平(ping)均燃料(liao)消耗量預(yu)期達標值(zhi)、預(yu)期實際值(zhi)和(he)新能源汽車積分預(yu)期值(zhi)等（見附件3）。

　　第十九(jiu)條 乘用(yong)車(che)企業應當于每年(nian)3月1日前，向工業和信息化(hua)部提(ti)交(jiao)上一年(nian)度(du)(du)乘用(yong)車(che)企業平均燃料消耗量與新能源汽車(che)積分執(zhi)行情況年(nian)度(du)(du)報告。

　　報告(gao)的(de)內容包括本(ben)企(qi)業生產(chan)或(huo)者進口的(de)各車(che)(che)型乘用車(che)(che)數(shu)量(liang)、關鍵(jian)參數(shu)、燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量(liang)、電能消(xiao)耗量(liang)和對(dui)應車(che)(che)型的(de)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量(liang)目標值，以及本(ben)企(qi)業平均燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量(liang)達標值、實(shi)際值和新(xin)能源汽車(che)(che)積分等(deng)（見附件(jian)3）。

　　第(di)二十條(tiao) 工(gong)業和信息化部于(yu)每(mei)年4月10日前，通過汽(qi)車燃料(liao)消耗量與新能(neng)源(yuan)汽(qi)車積(ji)分管理平臺，向社會公(gong)示上一年度乘用車企業平均燃料(liao)消耗量與新能(neng)源(yuan)汽(qi)車積(ji)分相(xiang)關情況。

　　對(dui)公示的乘用車企業(ye)平均燃(ran)料(liao)消耗(hao)量與新能源汽(qi)車積(ji)分(fen)相關(guan)情(qing)況有異議的，可以(yi)在30日內向工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息化部(bu)提出。工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息化部(bu)在收到異議后30日內作(zuo)出答復(fu)。

　　第二十一條 工(gong)業(ye)和信息化部會同財政部、商務部、海關總署、質檢(jian)總局于每年6月30日前，對(dui)乘(cheng)用車(che)企業(ye)提交的企業(ye)平均(jun)燃(ran)料消耗(hao)量與新能源汽車(che)積分執行情況年度報告和相關數據進(jin)行核(he)實，并發布上一年度乘(cheng)用車(che)企業(ye)平均(jun)燃(ran)料消耗(hao)量與新能源汽車(che)積分核(he)算(suan)情況報告。

第五(wu)章 積分并行管理

　　第二十二條(tiao) 乘用(yong)車(che)企業平均燃料消(xiao)耗量正積(ji)分可以結(jie)轉或者(zhe)在(zai)關聯企業間轉讓。

　　乘用車企業新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車正積(ji)分(fen)可以依據本辦法自由交易(yi)。新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車正積(ji)分(fen)不得結(jie)轉，但2019年(nian)度產生的新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車正積(ji)分(fen)可以等額結(jie)轉一(yi)年(nian)。

　　乘用車(che)(che)企業(ye)有平均燃(ran)料(liao)消耗(hao)量(liang)(liang)負(fu)(fu)(fu)積分(fen)、新能源汽(qi)車(che)(che)負(fu)(fu)(fu)積分(fen)的，應當在(zai)乘用車(che)(che)企業(ye)平均燃(ran)料(liao)消耗(hao)量(liang)(liang)與新能源汽(qi)車(che)(che)積分(fen)核(he)算(suan)情況(kuang)報告發布后60日內(nei)，向工(gong)業(ye)和信息化部提(ti)交其平均燃(ran)料(liao)消耗(hao)量(liang)(liang)負(fu)(fu)(fu)積分(fen)和新能源汽(qi)車(che)(che)負(fu)(fu)(fu)積分(fen)抵(di)償報告（見附件4），并在(zai)核(he)算(suan)情況(kuang)報告發布后90日內(nei)完成(cheng)負(fu)(fu)(fu)積分(fen)抵(di)償歸零。

　　第(di)(di)二(er)(er)十三條 具有下列關系(xi)之(zhi)一(yi)(yi)的(de)乘(cheng)用車企業(ye)，屬(shu)于本(ben)辦法第(di)(di)二(er)(er)十二(er)(er)條第(di)(di)一(yi)(yi)款規定(ding)的(de)關聯企業(ye)：

　　（一）境(jing)內(nei)(nei)乘用(yong)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)與(yu)其(qi)(qi)直接或者(zhe)間(jian)接持股總(zong)和達到(dao)25%以上的其(qi)(qi)他(ta)境(jing)內(nei)(nei)乘用(yong)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)；

　　（二(er)）同為境(jing)內第三方直接(jie)或者間接(jie)持股總和達到25%以上的境(jing)內乘用車生產企業(ye)；

　　（三）獲(huo)境(jing)外乘用車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)授權的(de)進口乘用車(che)(che)(che)供應企業(ye)，與(yu)該境(jing)外乘用車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)直接或者間接持股(gu)總和達到25%以上的(de)境(jing)內乘用車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)。

　　第二(er)十四條 乘用車企業(ye)平均燃料消(xiao)耗量正積(ji)分(fen)(fen)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)后續年(nian)度(du)使用的(de)(de)，按照(zhao)一(yi)定(ding)比(bi)例(li)(li)進(jin)行結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)，結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)有效期不超過(guo)三年(nian)。2018年(nian)度(du)及以(yi)前年(nian)度(du)的(de)(de)正積(ji)分(fen)(fen)，每(mei)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)一(yi)次(ci)，結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)比(bi)例(li)(li)為80%；2019年(nian)度(du)及以(yi)后年(nian)度(du)的(de)(de)正積(ji)分(fen)(fen)，每(mei)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)一(yi)次(ci)，結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉(zhuan)(zhuan)比(bi)例(li)(li)為90%。

　　第二十五(wu)條 乘用車企業(ye)受讓的平均燃料(liao)消耗量正積(ji)分，僅限(xian)其(qi)在(zai)當年度使用，不得再次轉讓。

　　第二十六條 乘用車企業平均(jun)燃(ran)料消耗量負積分應當采取下列方式(shi)抵償(chang)歸零：

　　（一(yi)）使用本企業結轉(zhuan)的平均燃料(liao)消耗量正積分；

　　（二）使用本企(qi)業受讓的(de)平均燃料消(xiao)耗量正積分；

　　（三）使(shi)用本企業產(chan)生的新能源汽(qi)車(che)正積分；

　　（四）購買新(xin)能源(yuan)汽車正積分。

　　前款所列的抵(di)償方式，可以組合(he)使用。

　　新能(neng)源汽車正積分可以抵扣同等數量的平均燃料消耗量負(fu)積分。

　　第二十(shi)七條 乘用車(che)企業(ye)的新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)負(fu)積分，應當通過購買新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)正積分的方(fang)式抵償歸(gui)零(ling)。

　　第二(er)十八條 乘(cheng)用(yong)車企業(ye)2019年度(du)產(chan)生(sheng)的新能源汽(qi)車負積分，可以(yi)使用(yong)2020年度(du)產(chan)生(sheng)的新能源汽(qi)車正積分進行抵償(chang)。

　　第二(er)十九條 乘(cheng)用(yong)車企業(ye)購買的新能源汽車正積分，僅限(xian)其在當(dang)年度使用(yong)，不得再次交(jiao)易。

　　第三十條 乘(cheng)用車企業發(fa)生分(fen)立、合并等情形，影響積分(fen)結轉、轉讓、交易、抵償等的，應當及(ji)時向(xiang)工業和信息化部辦理變(bian)更(geng)手續。

第六章 監督管理

　　第三十一條(tiao) 工業和信息化部(bu)(bu)會同財政部(bu)(bu)、商務部(bu)(bu)、海關總署、質檢總局建立乘用車企業平(ping)均燃料消耗量與新能源(yuan)汽車積分信用管理制(zhi)度。

　　乘(cheng)用車企(qi)業(ye)(ye)提交平均燃料消耗量與新能(neng)源(yuan)汽車積分執行情況年(nian)度報告時，應當同時向(xiang)(xiang)工(gong)業(ye)(ye)和(he)信(xin)息化部(bu)提交信(xin)用承(cheng)諾(nuo)書（見附件5），由工(gong)業(ye)(ye)和(he)信(xin)息化部(bu)向(xiang)(xiang)社會(hui)公示其(qi)信(xin)用承(cheng)諾(nuo)書。企(qi)業(ye)(ye)法定(ding)代表人(ren)未(wei)發生變動的，信(xin)用承(cheng)諾(nuo)書無(wu)需逐年(nian)提交。

　　乘用(yong)車(che)企業(ye)不履行承諾(nuo)的，工(gong)業(ye)和信息化部將其作為失信乘用(yong)車(che)企業(ye)進行通報，并錄入車(che)輛生產企業(ye)信用(yong)信息管理(li)平臺(tai)。

　　第三十二條 工(gong)業和信息化部(bu)會同財政部(bu)、商務部(bu)、海(hai)關(guan)總署、質檢(jian)總局對乘(cheng)用車企業平均燃料消耗量(liang)與新(xin)能源汽車積(ji)分進(jin)行(xing)核(he)查。

　　工(gong)業(ye)和信息化(hua)部負責(ze)對境(jing)內(nei)乘(cheng)(cheng)用車(che)生產企業(ye)及(ji)其乘(cheng)(cheng)用車(che)燃(ran)料消耗(hao)量、新能源乘(cheng)(cheng)用車(che)參數、乘(cheng)(cheng)用車(che)生產量等(deng)進行(xing)核查。

　　商務(wu)部負責對(dui)進口乘用車供應企業有關情(qing)況進行(xing)核查。

　　海關總署負責對乘(cheng)用車(che)進口量進行核查(cha)。

　　質檢(jian)總局負(fu)責對進口(kou)新(xin)能源乘(cheng)用(yong)車(che)(che)參數、進口(kou)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)燃料消耗量和獲(huo)得強制(zhi)性產品認證(zheng)并經出入境(jing)檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫機構(gou)檢(jian)驗(yan)的乘(cheng)用(yong)車(che)(che)進口(kou)量等(deng)進行核查(cha)。

　　第三十三條(tiao) 對違(wei)反本辦法(fa)(fa)的行為(wei)(wei)，任何單位(wei)和(he)個人(ren)都有(you)權向工業和(he)信(xin)息(xi)化部舉報。接到舉報后，工業和(he)信(xin)息(xi)化部會同有(you)關部門及(ji)時依法(fa)(fa)調查處理，并為(wei)(wei)舉報人(ren)保密。

第七章 法律責任

　　第(di)三十四條(tiao) 乘用(yong)車(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)有下列情形(xing)之一的(de)，工業(ye)和信息化部等部門按照職責(ze)給予通報，并按照核查值(zhi)核算平均(jun)燃料消(xiao)耗(hao)量與新能源汽(qi)車(che)(che)積分(fen)；情節嚴重的(de)，作為失信乘用(yong)車(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)進行通報，并錄入車(che)(che)輛生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)信用(yong)信息管(guan)理平臺：

　　（一）未(wei)按照本(ben)辦法的規定報送乘用(yong)車(che)燃料消耗量和(he)新能源(yuan)乘用(yong)車(che)相(xiang)關數(shu)據的；

　　（二）報送(song)的(de)乘(cheng)用(yong)車燃料消(xiao)耗量數據、新能源乘(cheng)用(yong)車數據與核查結果(guo)不符的(de)；

　　（三）報送的(de)乘用車生產(chan)量(liang)、進口量(liang)數據與實際數量(liang)不符的(de)；

　　（四）未(wei)按(an)照本辦法的(de)(de)規定提交企業平均(jun)燃料消耗量(liang)與新能源汽車積(ji)分報告，或者報告的(de)(de)內容與事實不符的(de)(de)。

　　第三十五條 乘(cheng)用(yong)車(che)(che)企業(ye)平(ping)均燃料消耗量負積分(fen)、新能源(yuan)汽車(che)(che)負積分(fen)未按照(zhao)本(ben)辦法(fa)抵償歸零的，應(ying)當向工業(ye)和信息化(hua)部提交(jiao)其本(ben)年度乘(cheng)用(yong)車(che)(che)生產或者進口調整計劃，使本(ben)年度預期產生的正(zheng)積分(fen)能夠抵償其尚未抵償的負積分(fen)。

　　第(di)三十六條 乘(cheng)用車(che)企(qi)(qi)業平均燃料消(xiao)耗(hao)量與新(xin)能源汽車(che)積(ji)分(fen)管(guan)(guan)理要求，納入(ru)乘(cheng)用車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)(qi)業及產(chan)品準入(ru)條件。乘(cheng)用車(che)企(qi)(qi)業有(you)下列情形(xing)之一的(de)，在其負積(ji)分(fen)抵償歸零前，對(dui)其燃料消(xiao)耗(hao)量達不到《乘(cheng)用車(che)燃料消(xiao)耗(hao)量評(ping)價方法及指標(biao)》車(che)型燃料消(xiao)耗(hao)量目標(biao)值(zhi)的(de)新(xin)產(chan)品，不予(yu)列入(ru)《道路機動車(che)輛生(sheng)產(chan)企(qi)(qi)業及產(chan)品公告》或者不予(yu)核發(fa)強制(zhi)性(xing)產(chan)品認證證書，并可以依照《汽車(che)產(chan)業發(fa)展政策(ce)》《強制(zhi)性(xing)產(chan)品認證管(guan)(guan)理規定(ding)(ding)》等有(you)關規定(ding)(ding)處罰：

　　（一）平均燃(ran)料消耗量負積(ji)分未按(an)照本(ben)辦法抵償歸零的；

　　（二）新能源汽車負積分未按照(zhao)本辦(ban)法抵償歸零的；

　　（三）未按照本(ben)辦法第(di)三十五條(tiao)的規定提(ti)交年度乘用車生產或者(zhe)進口調整(zheng)計(ji)(ji)劃，或者(zhe)提(ti)交生產或者(zhe)進口調整(zheng)計(ji)(ji)劃但本(ben)年度平均燃料(liao)消耗(hao)量積(ji)分(fen)(fen)、新(xin)能源汽車積(ji)分(fen)(fen)未滿足(zu)要求的。

第八章 附則

　　第三十七條 本辦法(fa)所稱核算年(nian)度是(shi)指每(mei)年(nian)1月1日(ri)(ri)至12月31日(ri)(ri)。境內生產(chan)的(de)(de)(de)(de)乘用車(che)以(yi)機動車(che)整車(che)出廠合格證(zheng)上記載的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)日(ri)(ri)期為準(zhun)確定(ding)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)年(nian)度；進(jin)口乘用車(che)以(yi)獲得強制(zhi)性產(chan)品認證(zheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)隨車(che)檢驗單的(de)(de)(de)(de)簽發日(ri)(ri)期為準(zhun)確定(ding)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)年(nian)度。

　　工業和(he)信息化部(bu)收(shou)到乘用(yong)車企業依據(ju)本辦法規定(ding)提交的材料后(hou)，轉送其他相關部(bu)門。

　　第三十八條 本辦法涉及的(de)標準修訂的(de)，按照(zhao)修訂后(hou)的(de)文本執行。

　　本(ben)辦法(fa)中(zhong)的“以上”“以下(xia)”“不(bu)(bu)超過”均含(han)本(ben)數，“不(bu)(bu)滿”不(bu)(bu)含(han)本(ben)數。

　　第三十九條(tiao) 工業(ye)和信息化(hua)部會(hui)同有關(guan)部門依據(ju)國家有關(guan)規定，完善乘用車企業(ye)平均燃料消耗量與新能(neng)源汽(qi)車積分管理的經濟(ji)措(cuo)施(shi)。

　　根據我國(guo)國(guo)情和(he)汽車產業發(fa)展的需要，適時(shi)調整本辦法有(you)關制度、附件(jian)，并(bing)重(zhong)新公布。

　　第四十條 本辦法自2018年4月1日起施行。2013年3月14日公布的《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》（工業和信息化部2013年15號公告）、2014年10月14日公布的《關于加強乘用車企業平均燃料消耗量管理的通知》（工信部聯裝〔2014〕432號）同時廢止。本辦法施行前制定(ding)的(de)規定(ding)與(yu)本辦法不一致的(de)，按照(zhao)本辦法執行

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