發(fa)動機的分類方(fang)式(shi)多種多樣，常(chang)見的有(you)按(an)燃料類型、氣(qi)缸數量、布局(ju)方(fang)式(shi)、冷卻(que)方(fang)式(shi)、進(jin)氣(qi)方(fang)式(shi)、排(pai)放水(shui)平和用途等(deng)進(jin)行劃分。

發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)按(an)燃料類型，可分為汽(qi)油發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)等(deng)內燃機(ji)(ji)(ji)，以及電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、混合動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。不(bu)同燃料使發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作特(te)性(xing)不(bu)同，滿足多樣需求。按(an)氣缸(gang)數(shu)(shu)量(liang)，有單缸(gang)、雙缸(gang)、多缸(gang)等(deng)區別。單缸(gang)常(chang)用于小(xiao)型機(ji)(ji)(ji)械，多缸(gang)在汽(qi)車(che)上(shang)普遍，缸(gang)數(shu)(shu)影響動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出和(he)(he)運轉平(ping)穩性(xing)。按(an)布(bu)局方式，存在橫向(xiang)、縱向(xiang)、對(dui)置等(deng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。不(bu)同布(bu)局影響車(che)輛空間布(bu)置和(he)(he)性(xing)能。

冷卻方式(shi)方面，有能(neng)高(gao)效散(san)熱的水(shui)冷發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，適合(he)(he)高(gao)負荷工作；也有結構簡(jian)單的風冷發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，常用(yong)(yong)于特定(ding)場合(he)(he)。進氣(qi)方式(shi)上，自然吸(xi)氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)平穩(wen)，渦輪增壓發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)可提(ti)高(gao)功(gong)率(lv)。按排(pai)放水(shui)平，有不(bu)同排(pai)放標準的發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，反映環保性能(neng)。按用(yong)(yong)途，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)可應用(yong)(yong)于乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)、商用(yong)(yong)車(che)、航空、船舶等領域，設計(ji)和性能(neng)各(ge)有側重。

發動機(ji)的多種分類方式，從不同角度展現其特點與應用場景，為人們了(le)解(jie)發動機(ji)、選擇合適(shi)的動力裝(zhuang)置(zhi)提供了(le)依據。