汽車熱水管和冷水管的原因是發動機水溫不夠，節溫器故障，水泵故障。水泵故障:發動機的高溫冷卻液從節溫器進入水箱，經水箱冷卻后，由水泵抽出，送回發動機參與循環散熱。水泵出現故障時，水箱中冷卻液的壓力不足以進入機體進行冷卻循環，就會出現上水管熱下水管冷的現象。修理水泵。節溫器故障:節溫器故障時，發動機水溫達到目標溫度后，節溫器開關打不開，節溫器仍處于關閉狀態。此時，上水管是熱的，下水管是冷的。更換恒溫器來解決問題。發動機水溫不夠:節溫器一般安裝在散熱系統的水管里。當發動機溫度不夠時，節溫器關閉。當發動機中的高溫冷卻液到達恒溫器位置時，冷卻液停止流向水箱。因此，進水管的溫度高；此時，水泵從水箱中抽出的低溫冷卻液不參與散熱循環在下水管中流動，因此下水管的溫度較低。你可以去4S（||）店找人修理。