【太平洋汽車網 行業頻道】大陸集(ji)團(tuan)在2019年CES展(zhan)上推(tui)出了全(quan)新的自動駕駛概念車(che)(che)，該(gai)概念車(che)(che)既可(ke)改裝載貨又可(ke)載人，同時還展(zhan)示了預支配合的車(che)(che)載互聯技術：混合式V2X技術，可(ke)利用相同硬件和軟(ruan)件平臺支持(chi)任意一套通信標(biao)準，降低車(che)(che)輛成(cheng)本(ben)，提高用車(che)(che)安全(quan)。

　　此(ci)次大陸(lu)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)混(hun)合式V2X解決方案中不僅集(ji)成(cheng)了(le)4G和(he)(he)5G網(wang)絡(luo)(luo)接入技術，還集(ji)成(cheng)了(le)專用短程(cheng)通(tong)信技術（DSRC）和(he)(he)蜂窩(wo)網(wang)絡(luo)(luo)V2X通(tong)信技術，采用大陸(lu)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)新(xin)型混(hun)合式V2X解決方案，就可利用相同硬件和(he)(he)軟(ruan)件平(ping)臺支(zhi)持任意一(yi)套(tao)通(tong)信標準(zhun)，不僅降低了(le)成(cheng)本，還降低了(le)在全(quan)球范(fan)圍內應用V2X通(tong)信的(de)復(fu)雜性。

　　為了實現這(zhe)款混合(he)式平臺能夠支持(chi)所有(you)(you)網絡類型目標，大陸在研發階段(duan)將V2X通信(xin)對(dui)安全(quan)(quan)棧(zhan)、定位和應用框架的要求(qiu)與4G/5G通信(xin)要求(qiu)進行了整合(he)。大陸集團被動安全(quan)(quan)及傳感器事業部負責人Bernhard Klumpp博士表示，“運用V2X通信(xin)技(ji)術組(zu)建的無(wu)線自組(zu)網絡能夠大幅提(ti)升駕(jia)(jia)駛的安全(quan)(quan)性。來(lai)自其他車輛的直接信(xin)息(xi)有(you)(you)助于提(ti)高(gao)駕(jia)(jia)駛員做出(chu)正確(que)決策，完善自動駕(jia)(jia)駛功能。V2X通信(xin)技(ji)術必須快速可靠，并覆蓋至全(quan)(quan)世界各(ge)個角落。目前(qian)，短程(cheng)通信(xin)和遠程(cheng)通信(xin)采用的是兩套不(bu)同(tong)的系統，有(you)(you)各(ge)自專用的電(dian)子控制單元（ECU）。把這(zhe)兩種類型的通信(xin)技(ji)術更加緊密地結合(he)起(qi)來(lai)對(dui)安全(quan)(quan)大有(you)(you)裨益。”

　　該技術(shu)(shu)實(shi)際上是在現(xian)有(you)(you)的(de)(de)(de)短途危(wei)機(ji)提(ti)示(shi)基礎上，利用全(quan)球聯網系(xi)統(tong)延長(chang)監控范(fan)圍(wei)，實(shi)現(xian)長(chang)距離(li)監控提(ti)醒(xing)，留給駕駛員更寬(kuan)(kuan)裕(yu)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)來(lai)應對(dui)危(wei)機(ji)。對(dui)于自動駕駛汽車來(lai)說，同樣的(de)(de)(de)道(dao)理，檢(jian)測距離(li)加長(chang)有(you)(you)利于給系(xi)統(tong)提(ti)供充(chong)裕(yu)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)來(lai)移(yi)交控制權(quan)。這么看來(lai)，大(da)陸所研發(fa)的(de)(de)(de)混合式V2X技術(shu)(shu)其實(shi)就(jiu)是提(ti)升了時(shi)間(jian)(jian)寬(kuan)(kuan)裕(yu)度，以(yi)高效的(de)(de)(de)信息傳輸來(lai)確保交通安全(quan)。

　　憑借該新(xin)型混(hun)(hun)合(he)平臺，大陸集(ji)團(tuan)(tuan)為其現有的(de)(de)產(chan)(chan)品組(zu)合(he)又添加了完美(mei)產(chan)(chan)品。從(cong)傳統的(de)(de)單一遠程(cheng)通信(xin)控制單元（TCU）或(huo)專用短(duan)程(cheng)通信(xin)解決(jue)方案(an)到最新(xin)的(de)(de)混(hun)(hun)合(he)平臺，未來，各大汽車制造商(shang)將會(hui)有更多的(de)(de)選擇。大陸集(ji)團(tuan)(tuan)計劃于2020年(nian)初開始(shi)全球(qiu)量產(chan)(chan)混(hun)(hun)合(he)式V2X解決(jue)方案(an)。并且，大陸集(ji)團(tuan)(tuan)還(huan)聲稱已經在中國拿到了首個(ge)該技術的(de)(de)量產(chan)(chan)項(xiang)目。

　　早在(zai)(zai)2017年，我國就在(zai)(zai)無(wu)錫建設國家智(zhi)能(neng)交(jiao)通綜合(he)測試(shi)基地(di)，開啟了車(che)聯網（LTE-V2X）城市級示范應用重(zhong)大項(xiang)目(mu)。中國在(zai)(zai)推(tui)動V2X技(ji)術應用上走在(zai)(zai)了行業前列，因此(ci)，此(ci)次大陸集團能(neng)與中國合(he)作(zuo)或許也因為中國V2X的環境良好(hao)。（文：太平洋汽車(che)網 楊(yang)雅(ya)琪）