【太平洋汽車網 行業頻道】11月8日，據外媒報道，特斯(si)(si)(si)拉(la)(la) CEO、創始人埃隆·馬斯(si)(si)(si)克將正式辭(ci)去(qu)特斯(si)(si)(si)拉(la)(la)董事(shi)長，特斯(si)(si)(si)拉(la)(la)董事(shi)會已(yi)經(jing)提名COO Robyn Denholm出任(ren)新董事(shi)長一職，且任(ren)命即刻(ke)生效。

　　今年8月7日(ri)，埃隆·馬斯(si)克(ke)在社交網絡發布特斯(si)拉(la)退市消息(xi)稱(cheng)，以(yi)每股420美元(yuan)的價格私(si)有(you)化特斯(si)拉(la)，但一直未落(luo)實投資者(zhe)與(yu)資金問題(ti)，因而涉(she)嫌有(you)意操控股價，遭到(dao)美國證券交易委(wei)員會（SEC）的起訴。

　　9月(yue)27日，馬斯(si)克和(he)特斯(si)拉(la)與SEC達成和(he)解(jie)協議，同(tong)意(yi)各(ge)自向該(gai)委員會支付2000萬美元(yuan)罰款。而馬斯(si)克也將辭去(qu)特斯(si)拉(la)董事長職務，但將繼續擔任(ren)CEO。

　　未(wei)來，SEC將對馬斯(si)克施(shi)以額(e)外(wai)的監(jian)督，以保證其行(xing)為合規(gui)。SEC聯(lian)合主(zhu)任史蒂(di)文·皮金（Steven Peikin）在一份聲明中表示(shi)，“對馬斯(si)克的處理旨在防(fang)止市場進一步受到破(po)壞，并保護特(te)斯(si)拉股東(dong)的權益。”

　　雖然特(te)(te)斯拉不(bu)斷被負面消息纏身，但這并不(bu)妨礙特(te)(te)斯拉駛入發展的快(kuai)車道。據特(te)(te)斯拉官方公布的信息，2018年三季度(du)(du)該廠商共生產(chan)(chan)80142輛電動車，環比二季度(du)(du)產(chan)(chan)量提升50%，熱度(du)(du)最高車型Model 3產(chan)(chan)量達到53239輛。如果按照每季度(du)(du)13周(zhou)計算，Model 3平均周(zhou)產(chan)(chan)量已達到4095輛，即(ji)將(jiang)實現特(te)(te)斯拉CEO埃隆·馬斯克此(ci)前(qian)設置(zhi)的目(mu)標5000輛/周(zhou)。

　　另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，特(te)(te)斯(si)拉(la)在(zai)中國區域(yu)的(de)業(ye)務發展(zhan)也邁進新(xin)臺階。今(jin)年(nian)10月，特(te)(te)斯(si)拉(la)以(yi)(yi)10億人民幣(bi)左(zuo)右(you)認購上海1200畝土地，以(yi)(yi)建造特(te)(te)斯(si)拉(la)上海超級工廠。未來(lai)，特(te)(te)斯(si)拉(la)將此對Model 3和Model Y兩(liang)款車型實(shi)現國產，產能目(mu)標為(wei)25萬輛/年(nian)。（文：太平(ping)洋汽車網 曾惠君）