9月(yue)16日，長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)日照(zhao)基(ji)(ji)地項目暨(ji)長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌發布會在日照(zhao)成(cheng)功舉行(xing)。本次發布會上(shang)，長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)與日照(zhao)市達成(cheng)進(jin)一步合作(zuo)共(gong)識，雙(shuang)方宣布將(jiang)在政府用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)采(cai)購(gou)、大型(xing)企事業用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)推介、共(gong)建綠(lv)色智慧出(chu)行(xing)等方面展開(kai)深化合作(zuo)。另外，會議(yi)上(shang)還提到長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)日照(zhao)基(ji)(ji)地2021年正(zheng)式投產(chan)，將(jiang)專注生產(chan)WEY品(pin)牌車(che)(che)(che)(che)型(xing)；同時還發布了歐拉未來的出(chu)行(xing)業務規劃。

【長城汽車股份有限公司副總裁寧述勇先生】

　　長城汽車(che)股份有(you)限(xian)公司副總裁(cai)寧述勇先生(sheng)表(biao)示：“日照將成為長城汽車(che)在(zai)(zai)國內建設的第五個大型生(sheng)產(chan)基地(di)，這一基地(di)將很快進入開工建設周期，并于(yu)2021年底建成投(tou)產(chan)，屆時(shi)長城汽車(che)高端(duan)豪華品牌“WEY”旗下的全系(xi)車(che)型將在(zai)(zai)此投(tou)產(chan)。”

　　大家知(zhi)道，目前長城(cheng)已經有保(bao)(bao)定(ding)、天(tian)津(jin)、徐水(shui)和重慶(qing)四大生產基(ji)(ji)地(di)，而(er)日照基(ji)(ji)地(di)則是(shi)長城(cheng)汽車的(de)(de)第五大基(ji)(ji)地(di)，海外項目位于俄羅斯的(de)(de)圖拉工廠也即將投(tou)產。其中天(tian)津(jin)整車、零部(bu)件工廠已經全(quan)部(bu)生產，為長城(cheng)提供了充(chong)分的(de)(de)產能(neng)保(bao)(bao)證(zheng)；徐水(shui)生產基(ji)(ji)地(di)不僅融合了科技化(hua)、智能(neng)化(hua)生產的(de)(de)理念，還引(yin)進世(shi)界(jie)一流(liu)的(de)(de)自動(dong)生產線(xian)和生產設(she)備，擁有精(jing)(jing)湛制(zhi)造工藝、精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)的(de)(de)制(zhi)造流(liu)程和安(an)全(quan)精(jing)(jing)細(xi)的(de)(de)制(zhi)造過程管控，力(li)求打造世(shi)界(jie)級生產智慧工廠；重慶(qing)基(ji)(ji)地(di)也在緊鑼(luo)密鼓(gu)的(de)(de)建設(she)之中。

　　據了解，日(ri)(ri)照基(ji)地(di)是長城獨立(li)為“WEY”品牌(pai)打造的(de)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)，也(ye)就是說未來WEY品牌(pai)車型均產(chan)(chan)自日(ri)(ri)照基(ji)地(di)。預計此項目將于2019年初動工，2021年會正式投產(chan)(chan)，年產(chan)(chan)量為30萬臺。

　　作(zuo)為(wei)WEY品牌(pai)發展基(ji)地，日照(zhao)工廠(chang)將(jiang)用先進(jin)的(de)(de)科(ke)技生產裝備(bei)，科(ke)學規(gui)劃生產基(ji)地及配套設施，為(wei)未來WEY品牌(pai)的(de)(de)生產提(ti)供(gong)很好的(de)(de)保障(zhang)。值得一提(ti)的(de)(de)是，日照(zhao)基(ji)地不僅僅是一座制(zhi)造(zao)(zao)工廠(chang)，它集設計研(yan)發、試驗試制(zhi)、質量控制(zhi)、協(xie)同開發、技術(shu)預(yu)研(yan)于一體，將(jiang)建(jian)成國際一流的(de)(de)整(zheng)車研(yan)發設計中心、造(zao)(zao)型中心、人工智能實驗室、新能源燃料(liao)電池(chi)研(yan)發中心、動力總成實驗室等，值得期待。

　　伴(ban)隨著(zhu)人工(gong)智(zhi)能、大數據(ju)、云計算、新能源等(deng)新一代技(ji)術在(zai)(zai)汽(qi)車和交通(tong)領域(yu)的應(ying)用，整個交通(tong)體系與出行方(fang)式正在(zai)(zai)發生(sheng)深度變革，而未來的出行方(fang)式也將(jiang)(jiang)朝著(zhu)智(zhi)能化、網聯化、電(dian)動(dong)話、共享化的方(fang)向(xiang)發展。未來五年內，長城汽(qi)車在(zai)(zai)聚焦SUV，拓(tuo)展新能源及后(hou)市(shi)場(chang)的同時，將(jiang)(jiang)戰略布局共享出行業務(wu)，構建(jian)綠色、智(zhi)能出行生(sheng)態系統，助推企業轉型升級(ji)。

　　在(zai)業(ye)務方面，秉承“綠色共享”的(de)理念，融(rong)(rong)合“分時租(zu)(zu)賃、網約車(che)、長(chang)短租(zu)(zu)”作為(wei)(wei)核心業(ye)務，拓展后市場(chang)產業(ye)鏈(lian)，以出行(xing)為(wei)(wei)核心，連接各(ge)種生活場(chang)景(jing)。而在(zai)這方面，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)有著(zhu)(zhu)很大(da)的(de)優勢，一來(lai)有著(zhu)(zhu)雄厚的(de)資金實力(li)，二來(lai)有著(zhu)(zhu)相當廣的(de)全國銷售網絡渠道，可(ke)以迅速打開市場(chang)。未來(lai)，歐拉出行(xing)將通過線上、線下多(duo)維度渠道，為(wei)(wei)用戶提(ti)供(gong)汽(qi)車(che)共享、金融(rong)(rong)、保險、代駕、銷售等綜(zong)合服(fu)務，構建智慧(hui)出行(xing)的(de)生態圈(quan)。

　　在(zai)車(che)輛(liang)規劃方面(mian)，長城(cheng)自主研發的(de)純電動車(che)歐拉iQ，網(wang)約(yue)車(che)現已投入運營，未(wei)來也將用(yong)于(yu)分時(shi)與(yu)長短租。另外，基于(yu)城(cheng)市特性與(yu)用(yong)戶需求，也不排(pai)除使用(yong)其他(ta)汽車(che)品牌。值得一(yi)提的(de)是，計劃在(zai)2019年歐拉將投放專用(yong)于(yu)分時(shi)租賃(lin)的(de)兩款(kuan)全新小型(xing)電動車(che)，R1和(he)R2。歐拉出行(xing)致力(li)于(yu)打造全新綠(lv)色出行(xing)服務(wu)平臺，建設低(di)碳城(cheng)市，引領綠(lv)色出行(xing)。計劃到2020年，自有車(che)輛(liang)規模達到20萬輛(liang)，服務(wu)用(yong)戶1.5億，覆蓋200個城(cheng)市，市值超(chao)過300億。