布加迪/保時捷/Dallara將合作造電動超跑
【太平洋汽車網 新車頻道】在Chiron、Divo車型的實現“性能(neng)口碑雙(shuang)豐(feng)收”之(zhi)后。近日，有(you)(you)布加迪內部人士指(zhi)出，布加迪有(you)(you)計(ji)劃繼續推出超輕(qing)量化版(ban)(ban)、SS賽道(dao)版(ban)(ban)，以(yi)及Aperta敞(chang)篷版(ban)(ban)Chiron，而(er)布加迪也正與保時捷(jie)及其控股的超跑小(xiao)廠Rimac，以(yi)及意(yi)大(da)利知名賽車“承包(bao)商”Dallara共同(tong)探(tan)索電動超跑是否可行。
Rimac總(zong)部坐落在(zai)克(ke)羅(luo)地亞，目前已推出(chu)了(le)Rimac Concept One、Rimac Concept S以及Rimac Concept Two三款(kuan)具有變態輸(shu)出(chu)（最高的(de)那輛CP.2為14.8kW）的(de)純電動(dong)超(chao)跑。當然操控性還是小廠水準，差點把(ba)著名(ming)車(che)評人(ren)“鼴(yan)鼠(shu)”Richard Hammond坑了(le)一把(ba)（遭遇了(le)嚴重的(de)翻車(che)事故），在(zai)業界(jie)名(ming)聲一般。
Rimac Concept Two
Dallara這個名(ming)字(zi)一般人絕對沒聽過，但(dan)對于(yu)車迷來(lai)說，它推動(dong)者賽(sai)車界的技術革新。這間知名(ming)的意(yi)大利賽(sai)車底盤(pan)和座艙制(zhi)造(zao)商，產品覆蓋了(le)房車賽(sai)、F3、IndyCar等(deng)諸多(duo)賽(sai)事，甚至阿爾(er)法·羅密歐4C和布加迪Chiron的碳纖維單體座艙均由Dallara設計的。
四強聯合，相(xiang)信結果不會差。小編有理由相(xiang)信，布加迪的(de)純電超跑，會是Rimac車(che)型的(de)“換殼(ke)”。畢(bi)竟(jing)以(yi)布加迪的(de)實力，玩好電動部(bu)分(fen)可(ke)謂“手到擒來”了。（文：太平洋汽車(che)網 秦子鈞(jun)）
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