英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX30

英菲尼迪因轉向部件隱患召回3262輛QX30

2018-06-22 16:08:35 作者(zhe)：

　　【太平洋汽車網行業頻道】據悉，日產（中國）投資有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年6月22日起，召回部分英菲尼迪QX30車型，據該(gai)公司(si)統計(ji)，共計(ji)3262輛(liang)。

　　召回范圍：2016年7月4日至2017年6月15日期間生產的部分進口2016款英菲尼迪QX30，共計3262輛(liang)。

　　召回(hui)原因：本次(ci)召回(hui)范圍內車輛的(de)轉向部件接(jie)地不足(zu)，若(ruo)車輛出現(xian)轉向柱(zhu)控制模塊內的(de)螺旋(xuan)電纜因受異(yi)物進入等(deng)情況斷開，儀表盤上紅色的(de)氣(qi)(qi)囊警告燈將亮起，可能觸發駕駛員(yuan)正面氣(qi)(qi)囊，存在安(an)全隱患。

　　解決辦(ban)法(fa)：日產（中國(guo)）投(tou)資有限公司將為召(zhao)回范圍內(nei)的車輛進(jin)行(xing)免費檢修，以(yi)消除安(an)全隱(yin)患。

　　日產（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可登陸或者撥打英菲尼迪客戶服務中心熱線400-8909090進行咨(zi)詢。用戶也(ye)可登(deng)陸了解更多(duo)信息。此外也(ye)可撥(bo)打12360向各(ge)地海關反(fan)映在召回活(huo)動(dong)實施過程(cheng)中的問題或提交缺(que)陷線索。（文：太(tai)平(ping)洋汽車網宇智(zhi)波民(min)）

編輯推薦閱讀：

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

相關車(che)系

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

相關車系(xi)

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

二(er)手車推薦

相(xiang)關閱讀(du)

點(dian)擊(ji)加載更(geng)多(duo)

比(bi)GLA更(geng)有個性測試英菲尼(ni)迪QX30 2.0T

其實汽車(che)廠商(shang)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)關(guan)系非(fei)常(chang)微妙(miao)，表面上看都(dou)是面面相覷的(de)(de)(de)(de)競爭對(dui)手，而實際上它們也(ye)都(dou)存(cun)在著互(hu)相協作的(de)(de)(de)(de)共合關(guan)系，為了實現(xian)最大程度上的(de)(de)(de)(de)低成本化(hua)，許多(duo)廠商(shang)都(dou)采取整合資源的(de)(de)(de)(de)共享(xiang)平(ping)臺策劃。英菲尼(ni)迪(di)和(he)奔馳之間(jian)的(de)(de)(de)(de)關(guan)系不用我們多(duo)說(shuo)大家也(ye)都(dou)知道，之前英菲尼(ni)迪(di)旗下的(de)(de)(de)(de)Q50就搭(da)載了奔馳的(de)(de)(de)(de)2.0T發(fa)動機(ji)總成，而現(xian)在它又借(jie)著奔馳的(de)(de)(de)(de)MFA平(ping)臺推(tui)出了緊(jin)湊級別車(che)型Q30和(he)QX30兩款車(che)型。其實對(dui)于我們消(xiao)費(fei)者(zhe)來說(shuo)誰(shui)用了誰(shui)家的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺真的(de)(de)(de)(de)并不重要(yao)，況且英菲尼(ni)迪(di)和(he)奔馳在品牌形(xing)象(xiang)和(he)檔次上又是接近的(de)(de)(de)(de)，產品本身是否能(neng)滿足我們的(de)(de)(de)(de)需求才(cai)是更為重要(yao)的(de)(de)(de)(de)。

激情難擋體(ti)驗英菲尼迪QX30冰雪嘉年華

QX30是英菲尼迪(di)的(de)首款緊(jin)湊級SUV產品，它(ta)的(de)公路性能表現(xian)出色，風格取向(xiang)更偏(pian)向(xiang)一臺運動型SUV，但在這個季(ji)節廠家也希望(wang)在冰雪試駕中展現(xian)它(ta)的(de)綜(zong)合實力，于(yu)是我們(men)來到位于(yu)北京平谷的(de)漁陽(yang)滑(hua)雪場，雖(sui)說不是嚴寒地區條(tiao)件也不苛刻，但激(ji)情依舊難(nan)擋。

到(dao)店實拍(pai)英菲尼迪QX30 比(bi)奔馳GLA更加(jia)動感

目前豪(hao)華(hua)緊(jin)湊型(xing)SUV是受到大眾比較青睞的(de)，現(xian)在的(de)選擇有奔馳(chi)GLA、寶馬X1、奧(ao)迪(di)Q3等(deng)等(deng)。而(er)英菲尼(ni)迪(di)也迎來了旗下的(de)首款緊(jin)湊型(xing)SUV-QX30。該新車和奔馳(chi)GLA同平臺，推(tui)出(chu)1.6T與2.0T兩種排量，并將(jiang)在廣州車展正式上市(shi)。

借(jie)力打力試駕英菲尼迪QX30 2.0T四驅

東方文化(hua)終究是(shi)(shi)講(jiang)求“禪意(yi)”的，相比起以力(li)(li)(li)破巧的霸(ba)氣，我們還(huan)是(shi)(shi)更(geng)欣賞借(jie)力(li)(li)(li)打(da)力(li)(li)(li)的睿智(zhi)。而英菲尼迪QX30大概算得上(shang)是(shi)(shi)一個(ge)非常典型的案例了(le)：通過戰略合作的方式(shi)，直接借(jie)用競品(pin)的全(quan)套平臺動力(li)(li)(li)總成(cheng)，不(bu)但(dan)在(zai)極短(duan)時間(jian)內完成(cheng)了(le)該級(ji)別車型從無到有的突破，還(huan)保證(zheng)了(le)作品(pin)在(zai)技(ji)術層面上(shang)競爭力(li)(li)(li)起碼不(bu)輸給對手。不(bu)過，這到底是(shi)(shi)足(zu)以改(gai)變命(ming)運的大智(zhi)慧，或僅是(shi)(shi)解燃眉(mei)之急的小聰明呢？