【太平洋汽車網 行業頻道】目(mu)前國內(nei)新(xin)能源車企多不勝(sheng)數，但至今還沒有一家成功(gong)上(shang)市(shi)，北汽新(xin)能源就有望開創新(xin)能源車企在中(zhong)國上(shang)市(shi)的(de)先河。6月(yue)1日(ri)，中(zhong)國證監會發布批文，核準SST前鋒(feng)（sh600733）進(jin)行資產置換，將北汽新(xin)能源資本置入(ru)，核準其募集配套(tao)資金不超過20億(yi)元，這意味著北汽新(xin)能源將借殼SST前鋒(feng)在近期上(shang)市(shi)。

　　北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團董事長徐(xu)和誼曾表(biao)示，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)最快(kuai)將(jiang)在今年6月完(wan)成上市(shi)。SST前鋒公(gong)告稱，其募集(ji)配套資金(jin)將(jiang)主要用于北(bei)(bei)京新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)創新科技(ji)中心(xin)(xin)項目建設，以(yi)及(ji)三個車型(xing)項目投入。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)是北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團電(dian)(dian)動化(hua)轉型(xing)的核心(xin)(xin)部分，據北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)的“新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)化(hua)戰略”表(biao)明，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)將(jiang)負責純電(dian)(dian)動車型(xing)生產，而北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)股(gu)份將(jiang)專門(men)研(yan)究(jiu)混合動力技(ji)術和燃料(liao)電(dian)(dian)池技(ji)術。

　　北汽(qi)新(xin)(xin)能源當前面臨的(de)是補貼退(tui)坡、成本壓(ya)力(li)(li)、凈利潤下(xia)滑等(deng)多(duo)重(zhong)生(sheng)存(cun)危(wei)機，再加(jia)上單一的(de)技術(shu)路線，想要在(zai)這場新(xin)(xin)能源混(hun)戰(zhan)中站穩腳并非易事，況且(qie)戰(zhan)場上還有受雙積(ji)分政策而(er)大力(li)(li)發展新(xin)(xin)能源車的(de)外資(zi)或合資(zi)車企，以及(ji)專攻電動車的(de)后起之秀(xiu)，如(ru)蔚來、威馬、小鵬(peng)等(deng)。

　　不過，作為(wei)國內首家獲得新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)整車(che)(che)生(sheng)產資質的(de)企業，北(bei)汽新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)擁有目前領先的(de)行業地(di)位(wei)以及國企的(de)背景(jing)優勢，實(shi)力還是毋容置(zhi)疑(yi)的(de)。北(bei)汽新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)上市(shi)后，北(bei)汽集團將全面(mian)展(zhan)開新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)化戰(zhan)略，資金(jin)的(de)注入(ru)能(neng)幫助北(bei)汽新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)加(jia)快技術研發和項目開展(zhan)，增加(jia)贏戰(zhan)的(de)籌碼(ma)。（圖/文：太平洋(yang)汽車(che)(che)網 曾惠(hui)君）