【太平洋汽車網 行業頻道】日前據美(mei)國媒(mei)體(ti)報(bao)道，美(mei)國通用電(dian)氣公司（GE）推出了新型電(dian)池(chi)儲能產品(pin)——GE Reservoir，該產品(pin)采(cai)用GE獨創的(de)技術開發(fa)而成，可(ke)(ke)(ke)以(yi)提高單體(ti)電(dian)池(chi)的(de)儲能密(mi)度，從而縮短電(dian)池(chi)組生產時間(jian)，并可(ke)(ke)(ke)提高電(dian)池(chi)壽(shou)命以(yi)及可(ke)(ke)(ke)靠性(xing)。該產品(pin)目(mu)前正處于最后(hou)的(de)完善階段(duan)，為(wei)未來(lai)電(dian)動車應用以(yi)及其他(ta)再生能源項目(mu)做準備。

　　據了解，全球電池儲能業務有可能將在2030年達到1030億美元的市場規模，從而也吸引更多與電池業務相關聯的公司進入該領域搶占市場份額。此次通用電氣公司轉向新電池儲能技術開發，應該是嗅到了新能源汽車市場有利可圖的味道，并希望以此與西門子、松下等公司過過招。值得一提的是，由于松下目前是特斯拉汽車的動力電池的唯一供應商，GE此舉也(ye)被認為有進(jin)軍(jun)新能(neng)源汽車(che)制造業的計劃(hua)。

　　據(ju)了解，GE Reservoir電池儲(chu)能解決方(fang)(fang)案(an)使用(yong)單體高密度的1.2MW以及(ji)4MW存儲(chu)系統（MW為兆瓦），對比傳統系統，組成總(zong)容量20MW/80MW的電池組可(ke)以減少(shao)50%的使用(yong)量，從而大幅(fu)減少(shao)電池組安裝的施工(gong)時間。同時該解決方(fang)(fang)案(an)可(ke)以實現(xian)延(yan)長15%的電池壽命，進一步減少(shao)成本。

　　雖然，能源存儲只占通用電氣今年在儲能領域業務量的很小一部分，但形式比人強，未來這部分業務或將成為通用電氣的主要技術板塊。根據市場研究公司GTM Research預測，美國將在2023年建成9kMWh的能量存儲系統，而特斯拉曾經在2017年發布了總容(rong)量為20MW/80MWh的電(dian)池儲能系統，面對儲能行業數百億(yi)美(mei)元的營收，通(tong)用(yong)電(dian)氣GE Reservoir解(jie)決方案的主要競爭對手也只(zhi)能是特斯拉了。（圖/文(wen)：太平洋汽車網(wang) 刁國(guo)安）