【太平洋汽(qi)車網 行業頻(pin)道】據(ju)海外(wai)媒體消息，作為特(te)斯拉(la)最早(zao)的(de)兩大超(chao)級電池(chi)(chi)(chi)的(de)研發和供(gong)應商之一，松(song)下公司日前對外(wai)表示，正在考慮(lv)(lv)再次牽(qian)手特(te)斯拉(la)，并將在中國建立一座超(chao)級電池(chi)(chi)(chi)生(sheng)產工廠。考慮(lv)(lv)到未來(lai)這產出的(de)電池(chi)(chi)(chi)的(de)流(liu)向，可以(yi)想見特(te)斯拉(la)在中國的(de)勢頭還將延續(xu)。

　　目前(qian)，松下(xia)(xia)公司(si)仍(reng)在(zai)日(ri)本(ben)和(he)美國兩(liang)地為特斯拉提供車用超級(ji)電(dian)池(chi)，在(zai)2016 年1 月，兩(liang)家(jia)公司(si)聯合投資了(le)50 億(yi)億(yi)美元(yuan)在(zai)美國中部的內(nei)華達州建(jian)立了(le)一(yi)座超級(ji)電(dian)池(chi)工(gong)(gong)廠(chang)(Gigafactory)，目前(qian)仍(reng)是全球(qiu)最大規模的汽車電(dian)池(chi)工(gong)(gong)廠(chang)。自投產至今，已經(jing)整整兩(liang)年，同時松下(xia)(xia)公司(si)也沒閑著，從2017年夏天(tian)起，又在(zai)美國紐約(yue)州的法(fa)布(bu)羅市和(he)特斯拉共建(jian)了(le)另一(yi)座SolarCity，這家(jia)工(gong)(gong)廠(chang)生產的是太陽能電(dian)池(chi)。

　　去年(nian)(nian)，特(te)拉(la)(la)斯已經確認(ren)和上(shang)海市政府合(he)作建立電(dian)池(chi)工廠(chang)(chang)，但這(zhe)個本該在2017年(nian)(nian)年(nian)(nian)底公(gong)告的(de)計劃卻并未付(fu)諸實施。而在新年(nian)(nian)伊始的(de)2018年(nian)(nian)CES展上(shang)，松下公(gong)司(si)總裁(cai)兼社長津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)表(biao)示，公(gong)司(si)目前在考慮為特(te)斯拉(la)(la)未來(lai)的(de)中國(guo)工廠(chang)(chang)生(sheng)產電(dian)池(chi)，預計產量將和其在內華達洲(zhou)工廠(chang)(chang)的(de)水平相(xiang)當。

　　另(ling)據(ju)日經新聞網報道，津賀一(yi)宏還透露，特(te)斯(si)拉將把(ba)2018年第一(yi)季度(du)的周產能(neng)目標(biao)從(cong)5000輛下調(diao)至(zhi)2500輛輛，而(er)受此影響的不光是Model 3，松下也決(jue)定推遲原定的車載電池交(jiao)付日期。

　　從津(jin)賀一宏這次的表述可(ke)(ke)見，松下(xia)決定跟(gen)隨特斯拉在上(shang)海啟動純電動汽車的本土(tu)化生產(chan)計(ji)劃，開始(shi)考慮推進對于中國(guo)工廠的投資(zi)力度，雖然目前尚未(wei)敲定在中國(guo)生產(chan)電池的詳細計(ji)劃，但未(wei)來松下(xia)車載電池工廠落(luo)戶長三角(jiao)的可(ke)(ke)能性(xing)很大。

　　眾所周知，不(bu)管是(shi)(shi)(shi)(shi)新能(neng)源還(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)傳統(tong)燃油車市場，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)都(dou)已(yi)經成(cheng)為各大車企眼中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)香餑餑。僅(jin)2016年(nian)一(yi)年(nian)，特拉斯(si)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)銷售額就達10億美元(yuan)(約合(he)人民幣65億元(yuan))，2017年(nian)的(de)數據雖然尚未公布(bu)，但估計(ji)(ji)只多(duo)不(bu)少。由此可見，在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建工(gong)廠不(bu)管是(shi)(shi)(shi)(shi)馬(ma)斯(si)克還(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)津賀一(yi)宏，都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)其計(ji)(ji)劃之(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)事。此前特斯(si)拉CEO埃隆・馬(ma)斯(si)克說，公司的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)廠會(hui)在三年(nian)內建立起(qi)來(lai)，屆時恐怕松下早已(yi)造好電池等(deng)待著他(ta)的(de)到來(lai)。（圖/文：太平洋汽車網 刁國(guo)安）

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