問一個最實際的問題，領克03 和領克03底盤有什么區別？
2019-10-12 00:10:31
（||） 底盤是否強(qiang)化過？1、03 比領克03動力強(qiang)，零(ling)百加速快了將近(jin)1.5s，但對于日常代步區別(bie)不大。2、多了個(ge)4驅，同上，日常代步用(yong)不著。3、8at比6at多了些平順和(he)燃油經濟(ji)，這個(ge)稍(shao)微(wei)好一些。4、03 外觀(guan)更好，但是03改裝起來不難。所(suo)以主要(yao)問題就是：主要(yao)就是底盤，03 操控是否有明顯區別(bie)，底盤強(qiang)度(du)和(he)極(ji)限(xian)是否更大？
18個回答
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東子 2019-10-12 04:32:12
說錯了，跑起來8at比6at平順一些 -
一個硬點一個軟點，零百加速根本不重要，因為有紅綠燈，但是高低功率發動機很重要，因為多了一個4驅，下雪天和急加速的時候感受就很不一樣了，高速更不一樣，關鍵時候還能救命，兩驅車中，尤其是沃爾沃的車，扭矩偏轉非常嚴重，領克也逃不了。6at和8at的平順性和燃油經濟性這個日常代步還真有區別，個人感覺還是6AT低速頓挫感小一些，跑起來6at好一些，高速再加速6AT更利索一些，（參考豐田）而且愛信的8at和6AT平不平順，全看調教。03 的外觀不做評論，見仁見智，配件越多越亂。
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chenqianjin0303 2019-10-12 03:56:23
不需要強化，加四驅極限就會提高，尤其是轉向不足的改善會特別明顯。03 在減震阻尼和行程上做了調整加強，也就是抗側傾更好，舒適性下降。 -
baobei_nan 2019-10-12 03:53:13
感覺加速1.5s和四驅日常代步區別不大，這個預設想法你就別問 了，還說極限……何必呢？ -
gxi0839 2019-10-12 03:30:17
預算足直接03 ，地盤懸掛好很多，普通03對我來說毫無吸引力，只是03 的加速并沒那么犀利 -
seadun 2019-10-12 03:21:28
哈哈，笑死了你懂你來說說區別啊，底盤肯定有區別，是啥就不知道了不過我現在也不關心了，等05了 -
快(kuai)樂思無邪 2019-10-12 03:12:36
既然不懂就別買這種小眾車型了，這種車型是給玩車人準備的 -
linjingbin2000 2019-10-12 03:04:01
打個比方吧，力氣大和身體素質好是兩碼事兒，力氣大和身體素質好和會武功更是三碼事兒。03和03 相比就好比一個愛運動的普通人和一個武林高手比較，前者除了身體素質和武林高手稍微接近一點以外，力氣遠小于武林高手的同時對武功還一竅不通，兩人上了擂臺（賽道），那個普通人一招就讓放倒了。 -
cnbas 2019-10-12 02:41:45
拖家帶口的不建議03加，03足夠了。 -
再(zai)也沒有以后 2019-10-12 02:34:47
底盤區別反而不大。你這么關心日常代步，這幅底盤足夠了，極限根本用不到 -
擁堵的上下班市區談什么操控。。。算了，等領克05吧
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ljx0388 2019-10-12 02:12:30
證明你get不到鋼炮的點，多開幾年車你就明白了，鋼炮最大賣點是得心應手的操控。 -
動力03的2.0夠用了。輪轂19寸的胎太扁，犧牲了舒適度。翻毛內飾確實不錯，不過不好打理，不是這么重要。碳纖維要頂配才有，維修費用高，不實用。輪胎03的頂配也是馬牌吧。
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luoda 2019-10-12 01:44:52
普通03底盤軟一些舒適度高，03 相對來說底盤要硬一些轉彎極限高。 -
那娘(niang)們有點騷 2019-10-12 01:22:45
底盤肯定調教的更緊繃，4驅加持極限能不提高? -
jkfan 2019-10-12 01:06:07
我是第一批，其實我相比03我就中意他的內飾用料比03高級和性能。至于四驅我真的不在乎 -
小黑勁 2019-10-12 00:45:07
底盤調教上有些區別 -
﹖寳唄﹖ 2019-10-12 00:28:33
日常代步經濟實惠1.5就夠了呀!比03的2.0升級了T5動機總成!19寸鍛造輪轂!翻毛內飾!碳纖維!馬牌的輪胎!底盤據說比03低一點!
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