車子抖動可能(neng)是由發動機(ji)積碳、油(you)壓、點(dian)火系(xi)統、部件老(lao)化(hua)、輪(lun)胎等多種因素導(dao)致的。

發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)方面，積(ji)碳(tan)嚴(yan)重(zhong)會(hui)影響混合氣濃度，導(dao)致啟動(dong)(dong)(dong)困(kun)難(nan)與抖(dou)動(dong)(dong)(dong)；混合氣燃燒不充分、缺缸等情(qing)況，也會(hui)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)工作不穩(wen)定而引發(fa)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)。其(qi)中，缺缸時廢(fei)氣氣流有間歇，排(pai)氣管和(he)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)明顯。

油壓問(wen)題也不容忽(hu)視，油泵供油壓力異(yi)常，或者進氣壓力傳感(gan)器數值錯誤、工(gong)作不良，都可能引發(fa)車輛抖動(dong)。

點(dian)火(huo)系(xi)統(tong)一旦出(chu)現故障，例(li)如火(huo)花塞積(ji)碳過多(duo)、點(dian)火(huo)間隙過大，高壓導線、點(dian)火(huo)線圈(quan)工(gong)作不良(liang)等，會導致點(dian)火(huo)不正常，進(jin)而造(zao)成抖動。

發動機(ji)部件(jian)老(lao)化也(ye)會(hui)使抖動加(jia)劇，像引擎腳老(lao)化，無法有(you)效(xiao)起(qi)到(dao)避震(zhen)作(zuo)用，震(zhen)動就會(hui)傳到(dao)車(che)內。另外，輪(lun)胎問(wen)題同樣不可(ke)小覷，胎壓異常、磨損嚴重、不平衡等，在高(gao)速(su)行駛時容易引發抖動。

總之(zhi)，車子(zi)抖動原(yuan)因多(duo)(duo)樣，涉及(ji)發動機、油壓、點(dian)火(huo)、部(bu)件以(yi)及(ji)輪胎等多(duo)(duo)個方(fang)面，需要仔細排查(cha)確定具體原(yuan)因 ，以(yi)解(jie)決抖動問題。