評價汽(qi)車(che)性能需從動力、操控、制動、舒適性、燃油經濟性等多維度綜合考量(liang)。

動力性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)是(shi)汽車(che)的(de)(de)核(he)心(xin)之(zhi)一，通常(chang)(chang)由發動機(ji)功率、扭矩(ju)以(yi)及(ji)百(bai)公里加速(su)時間來(lai)衡量。功率決定車(che)輛的(de)(de)最高速(su)度潛力，扭矩(ju)則影響(xiang)(xiang)加速(su)的(de)(de)能(neng)(neng)力。操控(kong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)方(fang)面，轉向精(jing)(jing)準(zhun)(zhun)度、懸掛(gua)系統(tong)調校以(yi)及(ji)車(che)身(shen)穩定性(xing)(xing)(xing)都(dou)是(shi)重(zhong)要(yao)的(de)(de)評判指標(biao)，好(hao)的(de)(de)操控(kong)能(neng)(neng)讓(rang)駕駛者精(jing)(jing)準(zhun)(zhun)控(kong)制(zhi)車(che)輛。制(zhi)動性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)關鍵(jian)在于制(zhi)動距離，高效的(de)(de)制(zhi)動系統(tong)能(neng)(neng)在緊(jin)急情況下(xia)迅速(su)平穩地停車(che)。舒適性(xing)(xing)(xing)涉及(ji)車(che)內(nei)空間、座椅舒適度、噪音控(kong)制(zhi)等(deng)多(duo)(duo)個方(fang)面，直接影響(xiang)(xiang)駕乘體驗(yan)。燃油經濟性(xing)(xing)(xing)受發動機(ji)技術(shu)、車(che)身(shen)設計(ji)、變(bian)速(su)器等(deng)多(duo)(duo)種因素(su)影響(xiang)(xiang)，關乎日常(chang)(chang)使用成本。

不同車(che)型(xing)在各(ge)(ge)性能方(fang)(fang)面各(ge)(ge)有側重。跑車(che)動力(li)強大(da)，但(dan)燃油經濟性可能較(jiao)差；家用轎車(che)往往各(ge)(ge)方(fang)(fang)面較(jiao)為均(jun)衡(heng)；SUV舒(shu)適(shi)(shi)性優秀(xiu)，但(dan)相(xiang)對比較(jiao)耗(hao)油。消(xiao)費(fei)者(zhe)應根(gen)據自身(shen)需求(qiu)，權衡(heng)各(ge)(ge)性能因素，選擇最適(shi)(shi)合(he)自己的車(che)型(xing)。