汽車(che)玻(bo)璃(li)(li)主(zhu)要有(you)夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)(li)、鋼化玻(bo)璃(li)(li)和區域鋼化玻(bo)璃(li)(li)三類，不同類型應用于(yu)汽車(che)的不同位置 。

汽車玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)材質(zhi)多樣，成(cheng)(cheng)分通常含70%以上的(de)二氧(yang)化(hua)(hua)硅，還有(you)氧(yang)化(hua)(hua)鈉(na)、氧(yang)化(hua)(hua)鈣、鎂等(deng)。一般通過浮法工藝制成(cheng)(cheng)區(qu)(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)。前擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)須為夾層玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)，這(zhe)種玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)由兩層或以上玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)用(yong)透明粘(zhan)(zhan)結材料粘(zhan)(zhan)合而(er)成(cheng)(cheng)，具有(you)高抗(kang)沖(chong)擊(ji)強(qiang)度(du)、粘(zhan)(zhan)結力高、耐光耐熱(re)(re)耐濕耐寒等(deng)特性，破碎(sui)(sui)后碎(sui)(sui)片(pian)粘(zhan)(zhan)在(zai)中間層上不(bu)剝落、不(bu)傷(shang)人，能有(you)效(xiao)降低對車內人員的(de)傷(shang)害風險。側(ce)窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)多是鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)，其強(qiang)度(du)高，抗(kang)沖(chong)擊(ji)強(qiang)度(du)和抗(kang)彎強(qiang)度(du)是普(pu)通玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)數倍，熱(re)(re)穩定(ding)性好，破碎(sui)(sui)時碎(sui)(sui)片(pian)成(cheng)(cheng)碎(sui)(sui)小(xiao)鈍角(jiao)顆粒，不(bu)易傷(shang)人。后擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)一般是帶電加(jia)熱(re)(re)絲的(de)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)，加(jia)熱(re)(re)絲可(ke)用(yong)于除(chu)霜除(chu)霧。區(qu)(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)新品種，受沖(chong)擊(ji)破裂時能保證駕駛者(zhe)視(shi)野區(qu)(qu)域(yu)不(bu)受影響。

總之，汽車玻璃類型多(duo)樣，各(ge)自具備獨特性能，在(zai)汽車的(de)不同部(bu)位發揮著關鍵(jian)作用，保(bao)障(zhang)行(xing)車安全與舒(shu)適 。