發(fa)動(dong)機余(yu)氣系數指的(de)是在發(fa)動(dong)機工(gong)作時實際空氣流量 ma 與燃(ran)料完(wan)全燃(ran)燒所(suo)需(xu)的(de)理論(lun)空氣量 mf 的(de)比值用符(fu)號(hao)α表示。

如(ru)果實際空氣量等于(yu)理(li)論空氣量余氣系數為α=1這(zhe)就(jiu)是理(li)論混合氣既不富油也不貧(pin)油。

要是混(hun)合(he)氣(qi)(qi)(qi)中氧氣(qi)(qi)(qi)不足燃料不能完全燃燒(shao)就是富(fu)油混(hun)合(he)氣(qi)(qi)(qi)余(yu)氣(qi)(qi)(qi)系數α比 1 小得越多富(fu)油程度越大(da)。

反過來混合氣中(zhong)氧氣有余(yu)燃料(liao)不足就(jiu)是貧油混合氣余(yu)氣系(xi)數α比 1 大得越多貧油程度越大。

發動(dong)機余氣(qi)系數很重要直接(jie)關系到混合氣(qi)組成影(ying)響發動(dong)機工(gong)作效(xiao)率和排放。比(bi)如合適的余氣(qi)系數能(neng)讓發動(dong)機燃燒更(geng)充分提升工(gong)作效(xiao)率還能(neng)降(jiang)低排放。