賈(jia)躍亭(ting)的車(che)還沒有開始量產的原因挺(ting)多的。

首先是成(cheng)(cheng)本問題(ti)量產(chan)成(cheng)(cheng)本太高了要(yao)投(tou)入(ru)大量資金。

而且(qie)法(fa)拉第(di)未來作(zuo)為造車新勢力之前沒有生產汽車的技術和(he)經驗(yan)所有項(xiang)目都得從頭摸索這可不容易。

再有車的設(she)計初衷(zhong)是解決(jue)汽車行業痛點要達到(dao)這個(ge)目標可不簡(jian)單(dan)可能在(zai)技術研發上(shang)遇到(dao)了(le)難(nan)關。

另(ling)外現在中國汽車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)發(fa)展特別快國產汽車(che)(che)品牌像、、長城、奇瑞(rui)、吉利、榮(rong)威和比亞(ya)迪等在技術創(chuang)新和市(shi)(shi)場(chang)營銷上都做(zuo)得很好不斷推(tui)出新車(che)(che)型滿足市(shi)(shi)場(chang)需求。

在這樣競爭(zheng)激(ji)烈的環境里賈躍亭(ting)的車要想量產就得(de)拿出(chu)更(geng)厲(li)害的本事。

不(bu)過(guo)呢(ni)雖說現(xian)在還(huan)沒量(liang)產但未來(lai)還(huan)是有(you)可(ke)能(neng)實現(xian)的畢竟(jing)汽車行業一直(zhi)在發展說不(bu)定哪(na)天就(jiu)克服(fu)困難開始量(liang)產了給消費者(zhe)帶來(lai)全(quan)新的選(xuan)擇。