（||） 1.8T 發動機和很(hen)多(duo)車的(de)發動機一樣。

比如大(da)眾(zhong)（||） 1.8T它們的發(fa)動機是(shi)相同型(xing)號的。

還(huan)有 GTI、A4L 、q5其發(fa)動機也和帕薩特 1.8T 相同都(dou)屬(shu)于(yu) EA888 系列。

帕薩特的三大件與(yu)邁騰相同(tong)帕薩特和邁騰都是(shi)大眾旗下(xia)的 b 級(ji)車(che)。

EA888 系列發動機有一些特(te)點像 FSI 缸內直噴技(ji)術不過奧(ao)迪的配氣機構(gou)優(you)于大(da)眾的 EA888。

大眾 1.8T 是(shi)直(zhi)噴奧迪(di) 1.8 和 2.0 是(shi)混合噴射。

帕薩特(te) 1.8T 發動機在第三代機型(xing)上(shang)對(dui)一些問題進(jin)行了改(gai)進(jin)比如通(tong)過改(gai)進(jin)活塞環(huan)來減(jian)小摩擦(ca)采用可變(bian)壓(ya)力/流量油(you)泵來減(jian)少發動機負荷。

帕薩(sa)特 1.8T 發動(dong)機(ji)扭矩輸出區間(jian)偏低(di)所以在低(di)速時動(dong)力表現優(you)秀。