機械增壓是利用發動機自身的動力驅動渦輪開始增壓。

增壓器利用皮帶與發動機的曲軸帶盤連接，利用發動機轉速驅動增壓器的內部葉片，從而產生增壓空氣送入發動機的進氣歧管，從而增加發動機內部的進氣，提高發動機功率。機械增壓的動力直接來自曲軸的轉動。

像安裝發電機等其他附件一樣，通過皮帶直接與曲軸皮帶輪連接，由皮帶驅動旋轉。一個大輪子帶動小輪子轉動，所以低速時可以得到增壓，通常超過1000 rpm就會有增壓效果，繼續到最大發動機轉速。增壓動力輸出也與曲軸轉速成正比，并隨著轉速的增加而增加。

整體增壓曲線是一條平滑的曲線，表現為緩慢上升，沒有滯后現象，也很線性。

增壓器有三種類型：

1。離心增壓：這種增壓和渦輪增壓很像，只是不是由發動機的廢氣驅動，而是由發動機的皮帶驅動。其原理與渦輪增壓相同。它吸入空氣，靠離心力加壓，從而達到壓縮空氣的目的。

2.基本機械增壓：這種機械增壓將空氣吸入增壓器，有兩個螺旋葉片壓縮空氣，然后送到進氣歧管。這種機械增壓可以提供強大的扭矩輸出。

3.螺旋增壓：螺旋增壓的增壓器都是從基本型衍生出來的，看起來也差不多，只是吸氣壓縮方式有很大不同。當空氣被吸入增壓器時，它被螺旋葉片強制進入進氣歧管。