在高速公路起點(dian)標志上再加個(ge)紅色撇線的就是高速終點(dian)提示(shi)標志。

高速(su)起點提(ti)示(shi)標(biao)(biao)志(zhi)，是在(zai)(zai)路上(shang)跨一條白色(se)的(de)橫線(xian)；而高速(su)起點提(ti)示(shi)標(biao)(biao)志(zhi)，在(zai)(zai)高速(su)公路起點標(biao)(biao)志(zhi)上(shang)再加個紅色(se)撇線(xian)的(de)就是高速(su)終(zhong)點提(ti)示(shi)標(biao)(biao)志(zhi)；兩者主要區別在(zai)(zai)于(yu)終(zhong)點標(biao)(biao)志(zhi)較起點標(biao)(biao)志(zhi)在(zai)(zai)圖樣上(shang)有一道(dao)由右上(shang)到左(zuo)下的(de)紅色(se)的(de)斜杠。

標志指引

入(ru)口(kou)預(yu)告(gao)(gao)標(biao)志用于指示進入(ru)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)或城市快(kuai)速(su)路(lu)(lu)的(de)入(ru)口(kou)，設(she)在(zai)進入(ru)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)或城市快(kuai)速(su)路(lu)(lu)前的(de)被(bei)交道(dao)(dao)路(lu)(lu)上適當(dang)位(wei)置(zhi)。出口(kou)預(yu)告(gao)(gao)標(biao)志用于預(yu)告(gao)(gao)前方(fang)出口(kou)，在(zai)距離高速(su)公(gong)路(lu)(lu)或城市快(kuai)速(su)路(lu)(lu)減速(su)車道(dao)(dao)的(de)漸變段起(qi)點2km、1km、500m和起(qi)點處，應(ying)分別設(she)置(zhi)2km、1km、500m出口(kou)預(yu)告(gao)(gao)標(biao)志。

臨近高速公路(lu)出口(kou)時，會(hui)多次出現出口(kou)預告的標志牌，提(ti)(ti)示前方(fang)出口(kou)距離、出口(kou)編(bian)號(hao)、可到達地(di)點，需要注意根據出口(kou)標志提(ti)(ti)示，選擇(ze)提(ti)(ti)前變道或逐漸減速，以免錯過去往目的地(di)的出口(kou)，保障行程順(shun)利。

高(gao)速(su)公(gong)路(lu)標(biao)(biao)志通(tong)常是(shi)兩條道路(lu)中(zhong)有過街(jie)橋的標(biao)(biao)圖，其(qi)背(bei)景顏色(se)(se)根據不(bu)同國家(jia)和地(di)區(qu)有所不(bu)同。中(zhong)國內地(di)、中(zhong)國臺灣(wan)、韓國、美國、加拿大、日本、瑞(rui)士等(deng)使用綠(lv)色(se)(se)背(bei)景；中(zhong)國香港(gang)快速(su)公(gong)路(lu)標(biao)(biao)志是(shi)一(yi)個(ge)紅色(se)(se)框，白色(se)(se)底及紅色(se)(se)過街(jie)橋，路(lu)牌背(bei)景色(se)(se)在(zai)1990年代由藍色(se)(se)改成綠(lv)色(se)(se) 。

為更容易(yi)讓司機在較快車(che)速下能清楚地閱讀標志，許(xu)多國(guo)家高速公路(lu)標志使用(yong)黑(hei)體等字(zi)體，防止標識辨認(ren)不清。如中國(guo)內(nei)地使用(yong)黑(hei)體和(he)Helvetica字(zi)體，美國(guo)、加拿大和(he)中國(guo)臺灣采用(yong)美國(guo)聯邦公路(lu)總署字(zi)體，德國(guo)使用(yong)DINSchrift字(zi)體。