一檔車速為0-10km/h，二檔車速為10-20km/h，三檔車速為20-40km/h，需要注意的是，一檔僅在起步時使用，起緩沖作用。 如果是一些大排量高功率的發動機，最大效率區間往往也往后延遲了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。一般發動機聲音沉悶，說明該升檔了，此時就是大牛拉小車，拖檔行駛增高了發動機的壓力，同時也增加油耗，對發動機和變速箱的影響都很大。同時發動機轉速低于1500r/min左右就要減擋。 擋位和速度不匹配的危害，如果在高速上受到阻力，就不能充分利用汽車的動能，浪費汽油，增加發動機的積碳。如果在低速高擋時受到阻力，會對車的動力系統造成損傷，容易熄火。所以需要汽車的擋位和車速相匹配，以減少對發動機的損傷。