【太平洋汽(qi)車(che) 導購頻道(dao)】對于大多數家庭(ting)而言(yan)，汽(qi)車(che)是(shi)(shi)一種高價值產品，也是(shi)(shi)一種耐用消(xiao)(xiao)費品，買(mai)了(le)之(zhi)后就會用好幾年(nian)乃(nai)至十幾年(nian)，因此可靠性是(shi)(shi)每一個消(xiao)(xiao)費者在(zai)購買(mai)汽(qi)車(che)時最(zui)重(zhong)要的考慮因素(su)之(zhi)一，其關乎(hu)家庭(ting)的出行品質和日常養車(che)支出。

　　為了讓消費者了解到市面上部分主流車型的真實可靠性水平，太平洋汽車數據研究院在全國一、二、三線城市發起了對1500名車主的用車情況調研，他們的購車價格均在20-30萬元價格區間之內，車型覆蓋轎車以及SUV兩大類。就在近日，基于該項調研數據整理出來的《20-30萬級別主流(liu)家用(yong)轎車/SUV品(pin)質風云榜(bang)》正式(shi)發布。

　　太平洋汽車（PCauto）成立于2002年7月，擁有專業的編輯團隊、完備的硬件設施和一流的軟件開發技術，二十幾年以來堅持為全國汽車愛好者與汽車用戶提供新車資訊、新車評測、新車導購、經銷商報價、專(zhuan)業視頻、圖片參配(pei)、用車(che)知識等多方(fang)面的優質內容，成立(li)至今一直都是國內最(zui)具影響力的汽車(che)垂直網站之一。

　　眾所周知，汽車可靠性不同于動力、制動、節油等這些直觀且相對單一的性能，它是一個復雜的綜合性能。為了確保全面、公正、客觀，太平洋汽車數據研究院憑借長年累月的市場經驗，對調研信息和評價指標進行了系統性的規劃，包括出現故障的時間/里程數以及故障次數，也包括發動機、變速器、離合器、電機、轉向系統、制動系統、懸掛系統、輪胎、車(che)身附件(jian)及電器等關鍵部件(jian)的(de)狀態評價，甚至還包括實際駕駛(shi)體驗和乘坐體驗的(de)滿意度。

　　基于(yu)上述(shu)調研(yan)(yan)內容，太平洋汽車(che)數據研(yan)(yan)究院對每款(kuan)車(che)型(xing)的各項指標得分進行(xing)統計和(he)累(lei)加，最終排(pai)列出20-30萬級別主流家用轎(jiao)車(che)/SUV可靠(kao)性TOP10榜單。

　　如圖所示(shi)，日系(xi)(xi)品(pin)牌(pai)和德系(xi)(xi)品(pin)牌(pai)旗下(xia)的車型在(zai)榜單中占(zhan)據(ju)較多(duo)的席(xi)位，但特別(bie)值得一提的是，自主品(pin)牌(pai)的進步速度(du)尤(you)為亮眼，在(zai)轎車可(ke)靠(kao)性(xing)榜單占(zhan)據(ju)兩個(ge)席(xi)位，在(zai)SUV可(ke)靠(kao)性(xing)榜單中占(zhan)據(ju)三個(ge)席(xi)位。

　　不僅如此，比亞迪王朝網的旗艦車(che)型（|）唐(tang)家族更是雙雙躋身榜單(dan)前三(san)之列(lie)，實屬不易，分別是漢DM-i位(wei)列(lie)轎車(che)榜單(dan)第一(yi)名和唐(tang)DM-i位(wei)列(lie)SUV榜單(dan)第二名，它(ta)們(men)一(yi)舉打破了(le)“自主(zhu)品(pin)牌車(che)型質量不可靠”的固有觀(guan)念。

　　比(bi)亞迪(di)之(zhi)所以能夠取得如此亮眼的(de)成(cheng)績，筆者認為主要源(yuan)自三個大的(de)方面：

　　第一，比(bi)亞迪是最早堅定深(shen)耕新(xin)能源車的(de)中(zhong)國(guo)車企，在電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控等領域有著深(shen)厚的(de)技(ji)術(shu)積累，并且近年來(lai)取得一系列(lie)重大突(tu)破(po)，達到了名副(fu)其實的(de)世界領先水(shui)平，而(er)這些先進技(ji)術(shu)也反映到產品(pin)品(pin)質層面。

　　第二，比亞迪采(cai)用了國際化的質量控制體系，以ISO/TS 16949標準為依據，從(cong)原材料(liao)采(cai)購到(dao)(dao)整車出(chu)廠，每個環節都經過嚴格(ge)的檢(jian)驗和測試，確(que)保產品質量達到(dao)(dao)國際水平。

　　第三，比亞(ya)迪實行了(le)全面的(de)質(zhi)量(liang)管理，涵(han)蓋了(le)研發、生產(chan)、銷售和(he)售后(hou)服務的(de)全過程。通過不斷優化生產(chan)工藝、加(jia)強員工培訓、提高檢測能力等措施，不斷提升產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質(zhi)。

　　透過這份車主調研榜單，我們也更加有理由相信，隨著以比亞迪為首的自主品牌對新能源車技術和智能化技術不斷更新迭代，以及用戶量不斷攀升給車企提供足夠多的產品反饋信息，往后自主品牌新能源車的可靠性還會持續進步，超越日系品牌和德系品牌并非遙(yao)不可及。

　　在大眾消費市場中(zhong)，口(kou)碑向來是(shi)產品乃至品牌軟實力的(de)一(yi)部分(fen)，對于汽車這(zhe)種購買前需要深(shen)思(si)熟慮的(de)高價值產品而言，更是(shi)如此。一(yi)款車型口(kou)碑優(you)良的(de)話，就會在消費者(zhe)之間口(kou)口(kou)相傳，進而對新車銷量產生潛移默化(hua)的(de)正向反(fan)饋(kui)。

　　得益于比亞迪漢唐家族在可靠性等方面的口碑逐漸深入人心，其銷量數據亦是非常可觀，印證了前者的作用。在已經過去的2023年里，漢銷售22.8萬輛，蟬聯B+C級轎車雙料冠軍；唐銷售13.7萬輛，奪得中大型SUV+大七(qi)座SUV雙料冠軍。

　　當然，口碑僅僅只是軟(ruan)實力(li)，接下來該聊聊比亞迪漢唐(tang)家族的產品(pin)硬(ying)實力(li)了，畢竟后者(zhe)是前者(zhe)的支撐(cheng)。

　　前文可靠性TOP10榜單中的漢DM-i和唐DM-i都搭載了廣受好評的比亞迪DM-i超級混動技術，以驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率型刀片(pian)電池(chi)為核心，實際駕駛過(guo)程中以電驅(qu)為主(zhu)，帶來快、省、靜、順、綠的(de)駕乘體(ti)驗，相對于同級別傳(chuan)統(tong)燃油車擁有全方位(wei)的(de)優勢。

　　兩款車的純電(dian)續航里程都在110km以上(shang)（高配200km），饋電(dian)油(you)耗分別(bie)為(wei)4.2L/100km和5.5L/100km，如果按照充電(dian)/加油(you)行駛(shi)里程三七比例來計算的話，日常補能花(hua)費大(da)約僅為(wei)同級(ji)別(bie)傳統燃油(you)車的一半，以每年行駛(shi)2萬公里為(wei)例，可以節省5000-6000元。

　　除(chu)了動力系統的(de)快、省、靜、順、綠之外，比亞迪(di)漢唐家族(zu)更是重新(xin)(xin)樹(shu)立了新(xin)(xin)時(shi)代中高端轎車和SUV的(de)豪(hao)(hao)華(hua)標桿(gan)，擁有圖書館級(ji)的(de)隔音靜謐性，真皮、真木、真鋁、真碳纖維的(de)四真內飾，香氛(fen)按摩(mo)功(gong)能一應(ying)俱全的(de)S級(ji)豪(hao)(hao)華(hua)座艙，滿足(zu)了當下用戶(hu)對于輕奢(she)的(de)追求。

　　今年2月28日，比(bi)亞迪再度出(chu)牌，漢唐(tang)榮耀版(ban)車(che)型正(zheng)式上(shang)市，起(qi)售(shou)價(jia)分(fen)別為(wei)16.98萬(wan)和(he)17.98萬(wan)，在中高端汽車(che)領(ling)域(yu)真正(zheng)意(yi)義上(shang)實現了“電比(bi)油低”，并且全系標配超百項核心配置，做到了起(qi)步即高配。毫無疑問，此舉讓很多中國普通消費者擁有一臺“既有里子(zi)，又有面子(zi)”的車(che)型的門檻大幅(fu)降低，同時也(ye)將(jiang)進一步強化漢唐(tang)家族的市場統(tong)治力。

　　不(bu)僅如(ru)此，漢唐榮耀版還帶來了包(bao)含美學、舒(shu)享、智駕、智艙的四大煥新。

　　在美(mei)學(xue)方面，比(bi)亞迪攜手享譽全(quan)(quan)球的(de)色彩開發與研究權(quan)威機(ji)構(gou)——PANTONE，共同發布了(le)兩款2024國(guo)潮代表色，分別是暮(mu)山紫和銀釉(you)白(bai)，暮(mu)山紫靈感源(yuan)于(yu)《滕王閣(ge)序》中(zhong)的(de)“煙光凝而暮(mu)山紫”，銀釉(you)白(bai)靈感源(yuan)于(yu)唐(tang)代官窯(yao)的(de)邢(xing)窯(yao)白(bai)瓷(ci)。內飾(shi)也擁(yong)有全(quan)(quan)新配色，名為藕(ou)(ou)韻灰，取自唐(tang)代流行顏色藕(ou)(ou)絲秋半，具(ju)備表達中(zhong)國(guo)文化的(de)高級質感。

　　另外(wai)，唐DM-i榮耀版(ban)本(ben)次還升級(ji)了運動(dong)風(feng)格的龍顏前臉設計和全新中國結尾燈，看起來(lai)更加時尚動(dong)感，符合年輕(qing)消費者(zhe)喜好。

　　在舒享方面，漢唐榮耀版配備專屬10點式SPA級按摩座椅、50W手機無線充電、多色智能氛圍燈、12揚聲器Dynaudio丹(dan)拿高級音響、智(zhi)能香(xiang)氛等高階舒適性配置，而云輦-C智(zhi)能阻尼車(che)身控制系統也得到了升級，為用戶帶(dai)來更極(ji)致的運動舒適兼得的駕乘體驗。

　　在智駕方面，漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型，成為比亞迪王朝首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型，它除了擁有一系列L2+級智能駕駛輔助功能之外，還可以進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA以及AVP代客泊車功能，順應目前國內如火如荼的高階智駕發展趨勢。

　　在智(zhi)(zhi)艙方(fang)面(mian)，漢唐榮耀版全面(mian)升(sheng)級(ji)為高階版的(de)DiLink 100智(zhi)(zhi)能(neng)座(zuo)艙，這是比亞(ya)迪攜手(shou)國際芯片(pian)巨頭(tou)深度定(ding)制(zhi)的(de)支持5G的(de)車用級(ji)座(zuo)艙平臺，依托6nm制(zhi)程的(de)D100高算力芯片(pian)，讓整個座(zuo)艙更(geng)智(zhi)(zhi)能(neng)、更(geng)高效、更(geng)人(ren)性化。

　　最后還需(xu)要(yao)強調(diao)的(de)一點是，比亞(ya)迪漢(han)唐家族(zu)是基于更(geng)高(gao)開發(fa)標準(zhun)打造的(de)車(che)(che)型(xing)，目前(qian)市場上大部分中高(gao)端車(che)(che)型(xing)的(de)整(zheng)車(che)(che)設計壽(shou)命(ming)是30萬公(gong)里(li)(li)，而漢(han)唐家族(zu)的(de)整(zheng)車(che)(che)設計壽(shou)命(ming)高(gao)達(da)60萬公(gong)里(li)(li)，整(zheng)整(zheng)領(ling)先(xian)一倍。目前(qian)全球行駛里(li)(li)程(cheng)最長的(de)漢(han)EV，截至23年底，已(yi)安全行駛達(da)50萬公(gong)里(li)(li)，同時(shi)做到了整(zheng)車(che)(che)無大修，三電系(xi)統(tong)0故障。

　　因此，漢唐家族可以底氣十足地為用戶提供長達6年或15萬公里的整車質保周期。也(ye)正是得益于此，漢DM-i和(he)唐DM-i能夠分(fen)別位列(lie)20-30萬級別主流家用車可靠性TOP10榜單(dan)的轎車第(di)一名和(he)SUV第(di)二(er)名。

　　比亞(ya)迪漢唐家族是(shi)中(zhong)國汽車歷(li)史上具有里程碑意義的車型，從2021年開(kai)始，便成(cheng)為(wei)了(le)中(zhong)高端市場的爆款產(chan)品，并且持續(xu)暢銷(xiao)至今，嚴格來說，它們是(shi)最早在中(zhong)高端市場站穩腳跟(gen)的中(zhong)國汽車。

　　現如今，漢唐家(jia)(jia)族歷經多輪迭代(dai)，并已經獲得超過(guo)130萬名用戶(hu)的實際可靠性(xing)驗證(zheng)，我們有(you)理(li)由相(xiang)信，憑借著顛(dian)覆(fu)同級傳統燃油車的綜合產品力(li)和過(guo)硬(ying)的品質表(biao)現，其市場潛力(li)還將持續兌(dui)現。如果(guo)你的購車預(yu)算(suan)為20萬元以內(nei)，追求極致(zhi)質價比(bi)的話，那么選擇比(bi)亞迪漢唐家(jia)(jia)族準不會(hui)錯。