【太平洋汽車網 行業頻道】據(ju)德國采埃(ai)孚和美國天合(he)官方最新聲(sheng)明，前者(zhe)以135億(yi)美元價格(ge)收購后(hou)者(zhe)，將(jiang)組建全球規模第二大零部(bu)件供應商巨(ju)頭(tou)。

　　采埃孚敲定收購天合

　　歐洲中部時間(jian)(CET)9月(yue)15日下(xia)午(wu)，弗里(li)德里(li)西港采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)宣布(bu)同(tong)天合(he)汽車控股(TRW Automotive Holdings)達(da)成并(bing)購交易。采埃孚斥資135億(yi)美元現金，完購天合(he)全部股權。

　　天合(he)表示，交易完(wan)成后將以獨立業務部形式(shi)在采埃孚內(nei)部運營(ying)。新(xin)集團將成為全球規模第二汽車(che)零部件供應商，年營(ying)業收(shou)入(ru)可達300億歐元(約合(he)410億美元)，員工總(zong)數138,000人(ren)。

　　在交易中，基于天合凈發(fa)股票(piao)表(biao)現，該公司市(shi)值接近(jin)120億美元;考慮到債務估值，因而企業總(zong)價值為(wei)135億美元。這也是最近(jin)10年來，汽車零(ling)部件行(xing)業規模最大的(de)并購。

　　兩家公(gong)(gong)司從今年7月開始接洽協商(shang)并購(gou)事宜(yi)。不過(guo)由于采埃(ai)孚和(he)天(tian)合此(ci)前均(jun)有一(yi)定(ding)規(gui)模的(de)轉向業務(wu)，為了避(bi)免歐盟(meng)反壟斷機構的(de)阻(zu)礙(ai)，采埃(ai)孚需要(yao)出售(shou)所持采埃(ai)孚轉向機公(gong)(gong)司(ZF Lenksysteme GmbH)中(zhong)的(de)股份，因(yin)此(ci)一(yi)直延遲到9月份才(cai)敲定(ding)交易。

　　同博世達成協議 出售轉向系統業務

　　同樣在9月(yue)15日，采(cai)(cai)埃孚(fu)同博(bo)(bo)世(shi)簽訂協議(yi)，將所(suo)持采(cai)(cai)埃孚(fu)轉向機公司的50%股(gu)權全部售予(yu)博(bo)(bo)世(shi)，為收購天合(he)鋪平了(le)道(dao)路(lu)。雙方尚未透露這一(yi)交易(yi)的金額(e)，而據外媒猜測，博(bo)(bo)世(shi)須向采(cai)(cai)埃孚(fu)支付(fu)17.5至20億美元。

　　1999年，采埃(ai)孚同博世等比(bi)組建了(le)采埃(ai)孚轉(zhuan)向系統(tong)公司，在八個(ge)國家(jia)設有工廠，全球員工總數達(da)(da)1.3萬多人;2013年營(ying)業(ye)(ye)收入達(da)(da)41.1億(yi)(yi)歐元(yuan)(約合55億(yi)(yi)美元(yuan))。而(er)天(tian)合集團也擁有較大規模的轉(zhuan)向系統(tong)業(ye)(ye)務，2013年該領域營(ying)業(ye)(ye)收入達(da)(da)27億(yi)(yi)美元(yuan)，在其整體(ti)營(ying)收中的占比(bi)為15.5%。

　　博世表示，完(wan)全掌控采埃孚轉向(xiang)系統公司，將使其進一步(bu)提升自動(dong)駕駛(shi)技(ji)術的(de)規(gui)模。博世CEO沃爾(er)克馬爾(er)·鄧納(na)爾(er)日前在(zai)一次(ci)會議上(shang)表示，該(gai)集團預計將在(zai)明年初(chu)完(wan)成于采埃孚之間的(de)股份交(jiao)接。

　　沃爾克馬爾·鄧納爾在一份聲明中指出：“(采埃孚轉向系統)在不斷增長的電動助力轉向領域(yu)是技術(shu)領袖，而這恰恰是自動駕駛、節(jie)能環保乃至電動車的(de)核心技術(shu)。”

　　(文/蓋世汽車(che)網)