【太平洋汽車 行業頻道】在2025上海國際車展上，日產汽車帶來了旗下首款插電式混合動力皮卡 ——Frontier Pro PHEV，官方介紹稱，該車由中國團隊設計、研發和生產，基于鄭州日產的全球多元越野平臺，搭載插電式混合動力系統，系統綜合功率超過410馬力，純(chun)電續航達 135 公里，支持最(zui)大3.5噸拖拽能力，同(tong)時(shi)還搭(da)載L2級輔助(zhu)駕駛系統。

　　在發布會上，日(ri)(ri)產(chan)中國(guo)管理委員會主席馬智欣表示(shi)，日(ri)(ri)產(chan)Frontier Pro PHEV與即將上市的(de)日(ri)(ri)產(chan)N7均為中國(guo)首(shou)發、全球推廣(guang)的(de)車(che)(che)型，未(wei)來一年(nian)(nian)將通過日(ri)(ri)產(chan)全球網絡(luo)進(jin)入海(hai)外市場(chang)。此外，日(ri)(ri)產(chan)計劃(hua)2027年(nian)(nian)夏季(ji)在中國(guo)市場(chang)投放(fang)10款新能源車(che)(che)型，涵(han)蓋(gai)純電(dian)、插混(hun)等多條技(ji)術路(lu)線。

從左往右分別為日產中國設計中心設計總監 張文宇、外飾設計副總監 陳梓盈、色彩面料設計副總監 王姿嬌、產汽車全球設計與品牌 阿方索·阿爾拜薩

　　而在發(fa)布會(hui)結束后不久，太平(ping)洋汽(qi)車和多家媒體與日產(chan)汽(qi)車全球設(she)(she)(she)計(ji)(ji)與品牌 阿方索·阿爾拜薩、日產(chan)中國設(she)(she)(she)計(ji)(ji)中心設(she)(she)(she)計(ji)(ji)總監(jian) 張文宇、日產(chan)中國設(she)(she)(she)計(ji)(ji)中心外飾設(she)(she)(she)計(ji)(ji)副總監(jian) 陳梓盈(ying)、日產(chan)中國設(she)(she)(she)計(ji)(ji)中心色彩面(mian)料設(she)(she)(she)計(ji)(ji)副總監(jian) 王(wang)姿嬌(jiao)進來對話交流，探討Frontier Pro PHEV在設(she)(she)(she)計(ji)(ji)層面(mian)的一些問題。

　　對于日產全球首款插混皮卡Frontier Pro PHEV，阿方索·阿爾拜薩表示了自己的看法，認為該車帶來的感受是非常興奮的，并直言過去兩年，基于擁有幾十年的皮卡經驗和積累，我們一直都在做能夠突破傳統皮卡印象且獨具日產汽車設計語言的皮卡，它可以勝任多種復雜場景，比如沙漠、叢林、山脈、等等。此次亮相的Frontier Pro PHEV既傳承了日產皮卡的精神，同時又得滿足中國消費者的需求。

　　此外，阿方索·阿爾拜薩補充道：未來推出10款新能源車型，將會搭載非常尖端的技術，同時有些可能是具備更為粗獷硬派風格的設計。

　　對(dui)于(yu)此次亮相(xiang)的Frontier Pro PHEV，在(zai)日產(chan)中國設(she)(she)(she)計中心負責外(wai)飾設(she)(she)(she)計的陳梓(zi)盈表示，該車主要有三個特點，其一是擁有非常強有力(li)的姿態，這一點對(dui)于(yu)皮卡車型的設(she)(she)(she)計來(lai)說是至關重(zhong)要的，因(yin)此能看到(dao)新車整體前臉(lian)采用的是高重(zhong)心的設(she)(she)(she)計，并在(zai)下格柵處設(she)(she)(she)計兩塊極具保護感(gan)的形體，向(xiang)上支撐起車身色的整個區域，呈現出力(li)量感(gan)。

　　其二，就是要把新能源汽車的簡潔和科技感融入到前臉當中，包括發光的logo是懸浮在車色當中的，使得前臉的型面是極致的平順和無縫的，其三，要把潮流的元素帶入到我們傳統的皮卡的造型當中，比如常用在SUV和皮(pi)卡(ka)車頭(tou)前(qian)的3個(ge)獨立(li)的進氣(qi)孔，這次我們把這三(san)個(ge)進氣(qi)孔設計(ji)成三(san)個(ge)醒目的燈，既有(you)(you)未來感(gan)，又有(you)(you)一種復古的感(gan)覺(jue)。

　　對(dui)于這樣的(de)(de)設(she)計，阿(a)方索·阿(a)爾拜薩也表(biao)示認為(wei)，設(she)計的(de)(de)前提是要滿足中國(guo)消費(fei)者以(yi)及其他國(guo)家消費(fei)者的(de)(de)需求的(de)(de)，三個進氣(qi)孔的(de)(de)設(she)計可(ke)能對(dui)于中國(guo)市(shi)場來說不(bu)是很常見，但是一旦(dan)進入到(dao)其他市(shi)場，會引起更(geng)多的(de)(de)當地消費(fei)者的(de)(de)共鳴，因為(wei)他們會更(geng)熟(shu)悉這種設(she)計，感覺到(dao)這就是日產(chan)品牌皮卡車(che)型的(de)(de)DNA。

　　阿方索·阿爾拜薩還提到，日產首席工程師對于新車整個的側面設計也感到非常驕傲，表示Frontier Pro PHEV有800牛·米扭矩，能(neng)夠在外觀設(she)(she)計(ji)上面就表現出來，采(cai)用(yong)這樣一(yi)種矩(ju)形的(de)、大(da)塊頭(tou)的(de)設(she)(she)計(ji)，能(neng)夠傳達力量感(gan)，同時(shi)也(ye)會有未來感(gan)，傳達飛(fei)行(xing)、跳躍的(de)感(gan)覺(jue)。

　　除了設(she)(she)計(ji)上(shang)別出心裁，本次亮相的(de)(de)frontier Pro PHEV采(cai)用了檸(ning)檬黃(huang)配色(se)(se)，在(zai)日(ri)產中國設(she)(she)計(ji)中心負(fu)責(ze)色(se)(se)彩和(he)面料設(she)(she)計(ji)的(de)(de)王姿嬌表示(shi)：其實并不是特(te)意選擇這樣一個亮眼的(de)(de)顏色(se)(se)，做設(she)(she)計(ji)的(de)(de)時候(hou)，市場團隊(dui)期待這款皮(pi)卡車需要在(zai)市場成為(wei)引領者的(de)(de)角(jiao)色(se)(se)，需要把高(gao)性能、狂野(ye)、粗(cu)獷的(de)(de)特(te)質(zhi)與時尚元(yuan)素進行結(jie)合。

　　阿方索·阿爾拜薩對該顏色表示非常出乎意料，不過也很契合，原因其采用了插混的動力形式，它既有澎湃的動力又非常平順，且能夠跟大自然有機地連接，而檸檬黃色，一般來與跑車和運動型的(de)(de)車聯系在(zai)一起的(de)(de)，既運動的(de)(de)又充(chong)滿(man)活力。

　　在內飾方面，日產Frontier Pro PHEV采(cai)用(yong)了非(fei)常簡(jian)約化設計風格，配(pei)(pei)備(bei)全液(ye)晶儀表(biao)盤和大(da)尺寸(cun)懸浮(fu)式多媒體顯示屏(ping)，同時(shi)采(cai)用(yong)了暖灰色配(pei)(pei)色，整體氛圍頗具豪華感。此(ci)外，王(wang)姿嬌(jiao)還(huan)透露(lu)該車還(huan)提供(gong)姜黃色和鈦(tai)金色配(pei)(pei)色，靈感來(lai)自于大(da)自然。

　　而提供如此多顏色選擇，想要體現“在中國、為中國、向全球”的理念，同時，它是一個(ge)PHEV車(che)型(xing)，需要融入了一些新的元素(su)，它既有(you)皮卡傳統的強悍形象，又(you)通過顏色調整(zheng)去融入新的元素(su)，以及時尚創新的元素(su)。

　　阿方索·阿爾拜薩最后透露，我們還有很多新的項目，很快就會再次跟大家見面，而且不只是轎車，我們還有皮卡，具體細節現在先不透露。我們希望能夠滿足中國消費者多元化、個性化的需求，同時，我們也會考慮滿足全球不同市場消費者的個性化需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）