· 大陸(lu)集團(tuan)監事會將董事會主席 Elmar Degenhart 博士的(de)任期延長了(le)五年，直至 2019 年 8 月。

　　· 任(ren)命(ming) Frank Jourdan 為新的董事會(hui)成員，負責底盤與安全系統部

　　2013 年(nian)(nian)(nian)(nian) 9 月 25 日(ri)，漢諾威(wei)(wei)和美因(yin)河畔(pan)法蘭(lan)克福訊。 德國大(da)陸集團(漢諾威(wei)(wei))的(de)監事(shi)會(hui)(hui)在會(hui)(hui)議中(zhong)做出了(le)兩項有關企業董(dong)事(shi)會(hui)(hui)的(de)重要人(ren)(ren)事(shi)決(jue)議。 首(shou)先是監事(shi)會(hui)(hui)延長對現(xian)任(ren)(ren)董(dong)事(shi)會(hui)(hui)主(zhu)席 Elmar Degenhart 博士 (現(xian)年(nian)(nian)(nian)(nian)54歲(sui)) 的(de)任(ren)(ren)命，他將(jiang)續(xu)任(ren)(ren)五(wu)年(nian)(nian)(nian)(nian)至 2019 年(nian)(nian)(nian)(nian) 8 月底(di)。 監事(shi)會(hui)(hui)另外還任(ren)(ren)命汽(qi)車(che)動力學業務單(dan)元(yuan)負責(ze)人(ren)(ren) Frank Jourdan (現(xian)年(nian)(nian)(nian)(nian)53歲(sui)) 為新的(de)董(dong)事(shi)會(hui)(hui)成員，立即生效。 他將(jiang)接任(ren)(ren)Ralf Cramer 博士(現(xian)年(nian)(nian)(nian)(nian)47歲(sui))成為底(di)盤(pan)與安(an)全系統部管理委員會(hui)(hui)主(zhu)席，后者亦為執(zhi)行(xing)董(dong)事(shi)會(hui)(hui)成員，并(bing)已從2013年(nian)(nian)(nian)(nian)8月1日(ri)起擔任(ren)(ren)總部位于上(shang)海的(de)大(da)陸集團中(zhong)國區負責(ze)人(ren)(ren)。

　　“在過去的(de)四(si)年里，Elmar Degenhart 博(bo)士在帶領大(da)(da)陸集(ji)團(tuan)(tuan)重返 DAX 30 企業(ye)集(ji)團(tuan)(tuan)和讓(rang)企業(ye)成為(wei)創新的(de)可持續(xu)發展(zhan)技術(shu)供應商的(de)過程中，做(zuo)出了巨大(da)(da)的(de)貢獻。 監(jian)事(shi)(shi)會成員們一致(zhi)贊賞他(ta)的(de)杰出表(biao)現(xian)，并再(zai)次表(biao)明了他(ta)們的(de)信任”，監(jian)事(shi)(shi)會主(zhu)席 Wolfgang Reitzle 博(bo)士在談(tan)到Elmar Degenhart 博(bo)士的(de)連任時(shi)表(biao)示。

　　“我(wo)們(men)將底盤(pan)與 安全系統部的管(guan)理(li)重任交給(gei)了 Frank Jourdan，他是一(yi)位非常有經(jing)驗、有創新性的國際(ji)化管(guan)理(li)人(ren)才。 我(wo)們(men)堅信，他能夠(gou)在 Ralf Cramer 博士過(guo)去幾年開拓(tuo)出的盈利性增(zeng)長這一(yi)成(cheng)功(gong)之路(lu)上繼續取得成(cheng)功(gong)”，Reitzle 補充道。

　　Degenhart博士 自 2009 年 8 月 12 日以來一直是公司的執行董事會主席。 他目前的任期將在 2014 年 8 月結束。 在他的領導下，大陸集團已經成功克服了全球主權債務和金融危機造成的不利影響。 從專業的輪胎和(he)塑膠制造商到主要專(zhuan)注于(yu)全球交通和(he)運輸(shu)行(xing)業的(de)技術供應商的(de)轉型正在(zai)緊鑼(luo)密鼓地(di)進行(xing)之中(zhong)。 這一持續(xu)的(de)積極進展源于(yu)高于(yu)市(shi)場平均(jun)水(shui)平的(de)增(zeng)長、效率的(de)提(ti)升和(he)債務的(de)降低并(bing)最(zui)終使大(da)陸集(ji)團達(da)到了頂(ding)峰并(bing)于(yu) 2012 年 9 月成(cheng)為德國上市(shi)公司 DAX 30 強企(qi)業。 大(da)陸集(ji)團的(de)股(gu)票(piao)(piao)價(jia)格(ge)去年上漲(zhang)了超(chao)過 80 %，成(cheng)為 DAX 中(zhong)股(gu)價(jia)上漲(zhang)最(zui)快(kuai)的(de)股(gu)票(piao)(piao)。 今(jin)年其(qi)價(jia)格(ge)又已經達(da)到了新高。

　　“我很高興，我們(men)(men)已經(jing)開(kai)始的旅程正以充盈的力(li)(li)量(liang)和(he)(he)嶄(zhan)新的動力(li)(li)向前伸展。 大陸(lu)集團(tuan)已經(jing)多次(ci)證明其能力(li)(li)和(he)(he)潛力(li)(li)。 我堅信，我們(men)(men)能夠也將會成功克(ke)服(fu)我們(men)(men)面臨的行業(ye)挑戰，繼續提高我們(men)(men)的自(zi)身競爭力(li)(li)，并利用我們(men)(men)的創新系統和(he)(he)技(ji)術幫助塑造(zao)個人駕乘(cheng)的未來(lai)”，Degenhart 說。 他(ta)的直接負(fu)責(ze)領域包(bao)括企業(ye)傳(chuan)訊部、集團(tuan)質量(liang)與(yu)(yu)環境、大陸(lu)業(ye)務系統以及汽車集團(tuan)的多項(xiang)核心職(zhi)能。 自(zi) 2013 年 8 月 1 日(ri)起(qi)，他(ta)還臨時兼任底盤與(yu)(yu)安全(quan)系統部負(fu)責(ze)人。

　　公(gong)司認可的執(zhi)行董事會(hui)新(xin)成員

　　Frank Jourdan 來自 Büttelborn, Hessen，是四個孩子的父親。 他于 1988 年加入公司。 他的職業生涯中包含了國內外的工作經歷。 2000 年到 2003 年期間，在他的負責下，大陸汽車墨西哥公司在墨西哥錫勞建立了電子制動系統輪速傳感器的生產部門。 回到法蘭克福后，Jourdan 從 2003 年起負責新創建的傳感器產品業務。 2006 至 2009 期間，他中斷了在大陸集團的職業生涯，出任位于德國凱澤斯勞滕的 Keiper GmbH & Co. KG 的運營負責人。 從 2009 年 10 月起，Jourdan 作為執行副總裁領導電子制動系統 業務。 2013 年 9月，在懸掛系統(tong)部門(men)和底盤(pan)電(dian)子部門(men)并(bing)入電(dian)子制動系統(tong)業(ye)務(wu)單(dan)(dan)元后，駕駛動力(li)學(xue)領域的產品范圍擴大，該(gai)業(ye)務(wu)單(dan)(dan)元也更(geng)名為汽車動力(li)學(xue)。

　　在 Jourdan 的領導下，汽車動力學業務單元 開發和生產電子制動系統(例如 ABS 和 ESC)、用于制動和底盤控制的軟件解決方案、懸架系統以及連接電子底盤和安全系統的聯網系統。 2011 年，他的團隊因專為混合動力車(che)而(er)設計的(de)再(zai)生制(zhi)動系統而(er)榮獲(huo) ÖkoGlobe 國(guo)際環境獎。