Dirac與哈曼合作為Polestar 2提供全新音頻性能
【太平洋汽車網 行業頻道】日前，有消息稱，著名音頻公司Dirac與哈曼國際共同為Polestar 2設計出(chu)一套全新的車載音頻系統，從而為(wei)該車帶來(lai)更出(chu)色的聽音體驗(yan)。其中Dirac公司負責有源聲(sheng)學處理，哈曼(man)國際提供揚(yang)聲(sheng)器系統。
由于反(fan)射面(mian)眾(zhong)多、座(zuo)(zuo)位(wei)位(wei)置不同(tong)，以及每(mei)個(ge)揚(yang)聲器(qi)對于每(mei)個(ge)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)不同(tong)，因(yin)此汽車(che)座(zuo)(zuo)艙是最(zui)具聲學挑戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)環境之一(yi)。這(zhe)些(xie)因(yin)素導致(zhi)了(le)重要的(de)(de)(de)(de)(de)音(yin)頻(pin)問題，例如(ru)嗡嗡聲，模糊的(de)(de)(de)(de)(de)低音(yin)，不同(tong)座(zuo)(zuo)位(wei)聲音(yin)質量不均(jun)，揚(yang)聲器(qi)之間互相干擾，使得(de)想要為(wei)每(mei)一(yi)位(wei)乘客獲得(de)極佳的(de)(de)(de)(de)(de)聽音(yin)體(ti)驗成為(wei)一(yi)項非常復雜(za)的(de)(de)(de)(de)(de)工程。而本次Dirac與哈曼(man)國際的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)作，就是為(wei)了(le)優(you)(you)化這(zhe)些(xie)聲學缺陷(xian)，它(ta)們通過優(you)(you)化每(mei)個(ge)揚(yang)聲器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)獨(du)脈沖和頻(pin)率響應，從而減少座(zuo)(zuo)位(wei)之間的(de)(de)(de)(de)(de)音(yin)質變化，保證處于車(che)內不同(tong)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)乘客都(dou)將擁有(you)一(yi)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)聽音(yin)體(ti)驗。
Polestar 2 集成(cheng)了(le)(le)Dirac Unison與哈曼卡頓系統(tong)，消(xiao)除了(le)(le)這(zhe)些(xie)聲(sheng)學(xue)缺陷，為駕(jia)駛員和(he)(he)(he)乘客(ke)提供(gong)了(le)(le)卓越的(de)聽覺(jue)環境。Dirac Unison利用有源噪聲(sheng)控(kong)制、聲(sheng)場合成(cheng)和(he)(he)(he)房(fang)間校正等領域的(de)核(he)心原則，通過精確(que)測量，為聽覺(jue)空間創造有源聲(sheng)學(xue)處(chu)理(li)。此外，該(gai)解決方(fang)案不僅優(you)(you)化(hua)了(le)(le)每個揚(yang)聲(sheng)器的(de)單獨脈沖和(he)(he)(he)頻率(lv)(lv)響(xiang)應，還協同(tong)優(you)(you)化(hua)了(le)(le)整個音響(xiang)系統(tong)中所有揚(yang)聲(sheng)器的(de)脈沖和(he)(he)(he)頻率(lv)(lv)響(xiang)應。該(gai)方(fang)法提供(gong)更高的(de)精度，同(tong)時減少座(zuo)(zuo)(zuo)位內(nei)和(he)(he)(he)座(zuo)(zuo)(zuo)位之間的(de)音質變化(hua)。Dirac Unison還具備全新低(di)音管理(li)功能，可以自動適應座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)和(he)(he)(he)揚(yang)聲(sheng)器。聲(sheng)音系統(tong)通過協同(tong)優(you)(you)化(hua)，達到特定頻率(lv)(lv)，能提供(gong)更統(tong)一、更緊湊的(de)低(di)音響(xiang)應。
此外(wai)，Dirac Unison集(ji)成到Dirac專(zhuan)有(you)的汽車調諧工具(ju)中，能(neng)夠(gou)對所有(you)Polestar 2車輛的音響系統進行全新(xin)調諧，速度更快、性(xing)能(neng)更穩(wen)定(ding)。汽車音頻調諧耗(hao)時且乏味，Dirac Unison和該(gai)公(gong)司專(zhuan)有(you)的調諧工具(ju)可以幫助汽車工程(cheng)師節(jie)省勞動(dong)時間(jian)，打造(zao)卓(zhuo)越音質。
Dirac汽車音響總經理Lars Carlsson在接受外媒采訪時稱：“當今的汽車制造商越來(lai)越喜歡通過(guo)高級數(shu)字音(yin)頻系統來(lai)提升自己的品(pin)牌(pai)形象以(yi)及產品(pin)的競爭力(li)，并且隨(sui)著未來(lai)自動駕駛技術(shu)的普及，這(zhe)種(zhong)趨勢(shi)會(hui)愈(yu)加(jia)明(ming)顯(xian)，從而使(shi)汽(qi)車座艙成為(wei)體(ti)驗優秀的家庭影院、會(hui)議室(shi)以(yi)及娛樂中心(xin)。”（圖/文(wen)：太平洋汽(qi)車網 鄔丹）
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