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專訪捷豹路虎全球企業及戰略執行董事

2018-05-08 12:27:49 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網 廠商要聞】2018北京車展專訪捷豹路虎全球企業及戰略執行(xing)董事Hanno Kirner 先生(sheng)。

專訪捷豹路虎全球企業及戰略執行董事

太平洋汽車網:SV品牌所謂(wei)的個性化定制(zhi)與(yu)其(qi)他(ta)豪(hao)華品牌的個性定制(zhi)服務(wu)相比,獨特在哪里?

Hanno Kirner:對于競品我們不便于評價,但是大部分子品牌可能只有一個側重點,也許是性能。但對于 SV 這個子品牌而言,我們有三個最重要的維度。分別是 SVA、SVR 和 SVX。SVAutobiography,是 SV 品牌對于豪華的極致追求;SVR 則是對于性能與運動性的極致追求;而 SVX 是對于全地形能力的極致追求。所以相比于其他的子品牌而言,SV 品牌會以三種不同維度為消費者提供更多的選擇。現在,很多消費者并非只擁有一臺車,SV 的系列產品可以滿足日常的不同需求。比如日常通勤,他們可以選擇 SVAutobiography;而在周末,他們可以選擇SVR獲得更多駕駛樂趣;如果要去領略人跡罕至的美景,那他們可以選擇SVX 車型,去到更高更遠的地方。同時,SV 品牌還會有更多個性化的定制服務,讓消費者可以真正地定制自己的專屬座駕。值得一提的是目前 SV 品牌也已經開始涉足電動車型的項目中了,大家都知道捷豹品牌很早就參與了 Formula E 的賽事,在 2019 賽季中 Formula E 將會帶來E-Trophy 的墊賽。而賽事用車正是SV技術中心基于捷豹的豪華純電轎跑SUV I-PACE 打造的 20 臺(tai)賽(sai)車(che),而(er)我們(men)比較熟(shu)悉(xi)的捷豹松下車(che)隊(dui)的簽約車(che)手(shou)董何斌也投入了大量的時間(jian)精力參(can)與了這 20 臺(tai)賽(sai)車(che)的開(kai)發工作。 

專訪捷豹路虎全球企業及戰略執行董事

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愛卡汽車網:能否(fou)介紹(shao)一(yi)下SV品牌(pai),它(ta)的品牌(pai)價值是什(shen)么?SV品牌(pai)中包括SVA、SVR、SVX,它(ta)們分別(bie)代表什(shen)么? 

Hanno Kirner:SV品牌是捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌,希望能夠通過推出SV品牌的系列車型來可以滿足我們消費者們對于個性化座駕最為殷切的需求。SV品牌的存在是為了讓捷豹路虎的車型變得更特別。對于SV品牌而言,它傳承著捷豹與路虎品牌各自最為突出的核心特質,并通過SV專屬的設計與工程技術將它們不斷放大。SV品牌有三個最重要的維度。分別是SVA、SVR和SVX。SVAutobiography,是SV品牌對于豪華的極致追求,這一類車型往往非常優雅,擁有特別定制的座椅、后排桌面以及精致化的細節定制,就像長軸距攬勝SVAutobiography車型;SVR則是對于性能與運動性的極致追求,他們為速度而生;而 SVX是對于全地形能力的極致追求,比如高達900毫米的涉水能力對于這一類車型而言是必須達到的標準。 今天展出的這臺路虎·攬勝SV Coupé,它展現出的是就是SV品牌最為核心的價值。它擁有攬勝家族的豪華特質與強悍的越野性能,并以SV的方式將它們帶到了新的境界。無論是外觀配色還是材質選擇,消費者都可以通過SV中心進行個性化的專屬定制。同時,它擁有非常強大的性能表現,5.0升的V8機械增壓發動機,讓它從(cong)靜(jing)止到100公(gong)里/小時的(de)加速時間僅需要5.3秒。同樣SV品牌的(de)另外(wai)(wai)一個亮點在(zai)于專屬的(de)個性化(hua)定(ding)制服(fu)務,在(zai)目前(qian)訂(ding)購(gou)路(lu)虎·攬勝SV Coupé的(de)客戶中(zhong),有一位(wei)英國的(de)車主,在(zai)原有售(shou)價的(de)基礎上另外(wai)(wai)又花了8萬英鎊來做個性化(hua)定(ding)制。

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汽車(che)之家:剛(gang)才說(shuo)到(dao)SV Coupé這(zhe)個車(che)型,SV Coupé的車(che)主人群是怎樣(yang)一群人?提到(dao)路(lu)虎·攬勝,更多的時候我(wo)們會覺(jue)得,這(zhe)是一臺(tai)強調后排乘坐的豪華座駕(jia),所以為何在一臺(tai)全尺寸的SUV上采(cai)用了雙門設(she)計(ji),這(zhe)樣(yang)的設(she)計(ji)初(chu)衷(zhong)是什么?

Hanno Kirner:沒錯作為一臺路虎攬勝而言,確實是一臺強調后排乘坐的舒適座駕,但對于路虎·攬勝SV Coupé而言,它是一臺更為注重駕駛的車型。它為客戶帶來很多SV品牌專屬的個性化定制服務,盡顯攬勝家族的豪華本質。我們希望關注的是駕駛者,為他們提供更動感的駕駛體驗。它基于標準軸距的攬勝車身進行打造,希望可以帶來更好的運動性能。至于受眾人群,其中也不乏可能已經有了一臺路虎·攬勝的車主,但由于這臺路虎·攬勝SV Coupé可以提供的專屬個性化定制,又是全球限量,也可能成為他再次購入作為收藏的理由。

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汽車之家:在捷豹路虎的歷史上不乏一些極具個性的車型產品,就像攬勝極光雙門(men)敞(chang)篷版的車(che)型。那在今后,這(zhe)一類具(ju)有(you)個性化的車(che)型到底是由捷豹或路虎(hu)品(pin)牌來生產呢?還是會由SV品(pin)牌來生產?

Hanno Kirner:對于一些具有個性的車型而言,我們會具體更具它的屬性來衡量。SV品牌推出的車型更偏向于基于之前提到的豪華、運動以及全地形這三個維度,也更富有個性定制化的特征。車型的生產數量也是考量的標準,如果要考慮它的專屬度,例如收藏級別的限量版車型,也包括一些特殊的車輛或者為某個客戶專屬打造的這類車型,這些車型我們肯定會利用SV的技術中心來進行手工打造。但是如果要進行全球化的量產,那還是會通過捷豹或路虎品牌來推出,也會在捷豹路虎原有的生產線上進行生產。SV中心長期以來打造了大量的定制化的產品,比如之前007電影中的那些特殊車輛是由SV部門打造的。SV中心成立于 2014年,座落于在英國考文垂牛津街。SV技術中心有著非常雄厚的技術實力,總共有700 名全職工程師,他們可以進行針對不同性能需求打造不同類型的車輛。不論是本次車展展出的路虎·攬勝SV Coupé,還是捷豹XE Project 8車型等,都是由(you)他們在SV中心(xin)手工打造而成(cheng)的。 

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愛卡汽車網:這次發布攬勝(sheng)SV Coupé,全球有(you)(you)多(duo)少(shao)訂單?中國(guo)消費者(zhe)占多(duo)少(shao)?關(guan)于(yu)未來中國(guo)市場的規(gui)劃,SV部門是否有(you)(you)更多(duo)新車型引(yin)入到中國(guo)市場? 

Hanno Kirner:本次北京車展是我們首次在亞洲展出路虎·攬勝SV Coupé,也由現在正式開啟中國市場的預定。全球市場而言,這臺車的訂單已經占到了限量數量的一大半,還有很多車主在有一個很長的等待名單中,目前看來這臺車的預定情況是非常好的。關于中國市場,今年稍晚的時候我們將正式公布它在中國的售價,也預計將于年底正式到店,我們相信中國市場有非常多理解奢華、熱愛汽車的消費者,他們也存在非常強烈的定制化需求,所以我們對它在中國市場的表現是有信心的。 路虎攬勝運動版SVR、捷豹F-TYPE SVR以及今天首秀亞洲的路虎·攬勝SV Coupé。我們在現有的經銷商網絡中(zhong)進(jin)(jin)行挑選,幫(bang)助(zhu)更多(duo)優質的(de)(de)經銷商(shang)建立SV中(zhong)心。同時對(dui)于(yu)(yu)(yu)SV中(zhong)心的(de)(de)工作人員進(jin)(jin)行大量產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)培訓,這些經過專(zhuan)業培訓的(de)(de)SV品(pin)(pin)(pin)牌(pai)顧問將會為客戶提供專(zhuan)業的(de)(de)咨詢以及相關的(de)(de)服(fu)務(wu)支持。中(zhong)國市(shi)場一(yi)直以來是(shi)捷豹路虎非常重視(shi)的(de)(de)市(shi)場,我(wo)(wo)們發現中(zhong)國的(de)(de)消費者對(dui)于(yu)(yu)(yu)個性定制化產(chan)品(pin)(pin)(pin)有(you)著(zhu)旺盛的(de)(de)需求,我(wo)(wo)們也(ye)非常樂意把更多(duo)的(de)(de)SV品(pin)(pin)(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)(pin)(pin)帶到中(zhong)國市(shi)場來。在這里跟大家(jia)分享一(yi)個小秘密,在今年年底我(wo)(wo)們還會引進(jin)(jin)一(yi)款新的(de)(de)SV品(pin)(pin)(pin)牌(pai)車型(xing),至(zhi)于(yu)(yu)(yu)是(shi)哪個車型(xing)我(wo)(wo)就不能(neng)多(duo)說了,相信大家(jia)也(ye)能(neng)夠猜到。

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汽車之家:現在其他豪華品牌的高性能子品牌,比如像奔馳的AMG寶馬的M,他們不僅(jin)推出整車,也還會為客戶提供(gong)套件系列,降低了消費(fei)者接觸性(xing)能的品(pin)(pin)牌(pai)的門檻。那SV品(pin)(pin)牌(pai)是(shi)否也有(you)這樣的計(ji)劃?

Hanno Kirner:目前階(jie)(jie)段(duan),我們(men)首先(xian)會(hui)(hui)把(ba)重(zhong)心會(hui)(hui)放在(zai)SV品牌(pai)的(de)品牌(pai)打(da)造上。其實對(dui)于(yu)捷豹路虎而(er)言,我們(men)也(ye)有(you)性能(neng)方面的(de)套件(jian)提(ti)供給(gei)消費(fei)者,無論是(shi)捷豹還是(shi)路虎品牌(pai)的(de)車(che)型(xing)都有(you)一(yi)個(ge)叫R-Dynamic的(de)系列。這個(ge)系列車(che)型(xing)擁有(you)強(qiang)調性能(neng)的(de)外觀與(yu)內飾套件(jian),而(er)這個(ge)套件(jian)正是(shi)由(you) SV品牌(pai)的(de)工程(cheng)師(shi)與(yu)設(she)計師(shi)開(kai)發的(de),雖然SV品牌(pai)現階(jie)(jie)段(duan)的(de)重(zhong)點(dian)關(guan)注在(zai)品牌(pai)的(de)打(da)造上,但(dan)是(shi)開(kai)發套件(jian)也(ye)是(shi)SV技術中心的(de)工程(cheng)師(shi)們(men)平時工作的(de)一(yi)部分,他們(men)會(hui)(hui)利用SV品牌(pai)從賽車(che)運動中汲取的(de)經驗融(rong)入到整車(che)與(yu)套件(jian)的(de)設(she)計與(yu)開(kai)發上。 

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