【太平洋(yang)汽車網(wang) 行業(ye)頻道】在電(dian)氣化的大趨(qu)勢(shi)下，日(ri)系高(gao)端品牌“三劍客”中的雷克薩斯能源車型(xing)，剩(sheng)下的英(ying)菲尼迪(di)自然不(bu)肯(ken)落后，在日(ri)前(qian)提(ti)出自家的電(dian)動化的戰略。到(dao)2025年英(ying)菲尼迪(di)有(you)一半的銷量(liang)將會是來(lai)自電(dian)動車或者搭載ePower技術(shu)的車型(xing)。

英菲尼迪Q Inspiration概念車

　　日(ri)產旗下豪(hao)華品(pin)牌英菲尼迪計劃從2021年(nian)開始(shi)，除旗下大(da)型SUV以外的所(suo)有車型均將(jiang)推出電動版或混動版，從而(er)將(jiang)奢侈品(pin)牌與日(ri)產主(zhu)流品(pin)牌區(qu)分開來(lai)。

QX50

　　日產(chan)在長續航里程ePower技(ji)術(shu)上有著十足的經驗，并且(qie)將會給英菲(fei)尼迪的后(hou)續電動化產(chan)品的開發提供(gong)相關技(ji)術(shu)支持。

　　CEO西川廣人表示，他們正在(zai)努(nu)力(li)使(shi)英菲(fei)尼迪(di)成為高端品(pin)牌和高度電(dian)氣化的品(pin)牌。本次北美(mei)車(che)展上英菲(fei)尼迪(di)的Q Inspiration概(gai)念車(che)便(bian)搭(da)載了VC渦輪(lun)增壓技(ji)術(shu)，VC渦輪(lun)增壓技(ji)術(shu)是英菲(fei)尼迪(di)走向電(dian)動化的過渡技(ji)術(shu)，QX50上搭(da)載的正是帶有該技(ji)術(shu)的發動機。（文：太平洋汽車(che)網 陳淦）