【太平洋汽(qi)車網 行業頻道】日前，太平洋汽(qi)車網從相關渠(qu)道得(de)知廣(guang)汽(qi)豐田(tian)(tian)(tian)位(wei)于(yu)南沙黃閣的生(sheng)(sheng)產(chan)基地正式(shi)投產(chan)了(le)第三條生(sheng)(sheng)產(chan)線，據悉(xi)，該產(chan)線將(jiang)按照豐田(tian)(tian)(tian)全球(qiu)NO.1的生(sheng)(sheng)產(chan)水平建(jian)設，具有被官方稱為(wei)“集約(yue)/智(zhi)能(neng)/卓越“(SSC)的創新特色，初期產(chan)能(neng)為(wei)10萬輛/年(nian)(nian)，預留擴充產(chan)能(neng)為(wei)20萬輛/年(nian)(nian)，按平均20萬輛/年(nian)(nian)的產(chan)能(neng)計算(suan)，廣(guang)汽(qi)豐田(tian)(tian)(tian)的總產(chan)能(neng)最高可突(tu)破60萬輛/年(nian)(nian)。

　　根據此(ci)前消息(xi)，廣汽(qi)豐田(tian)第三生(sheng)產(chan)線的(de)(de)(de)總投(tou)資為30億元人民幣，新(xin)(xin)線先期主要生(sheng)產(chan)YARiS L致炫和YARiS L致享等小型車(che)產(chan)品，后續也(ye)可兼容TNGA架構下新(xin)(xin)車(che)型的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)。面對國內人口政策和中產(chan)人群(qun)比例的(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)，廣汽(qi)豐田(tian)瞄(miao)準了未(wei)來的(de)(de)(de)年輕(qing)人的(de)(de)(de)用車(che)需求(qiu)，同時(shi)將會緩解廣汽(qi)豐田(tian)當前的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)緊缺情況。

　　在設(she)備(bei)集約化、技術最新化的(de)策略下，廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)(feng)田第三生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)將(jiang)實現真(zhen)正(zheng)的(de)“智能(neng)思考”。投產(chan)(chan)初(chu)期，廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)(feng)田第三生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)設(she)備(bei)運(yun)行(xing)效率(lv)已達到(dao)96%，并(bing)在焊(han)裝車間導入最新、通用性(xing)更強的(de)豐(feng)(feng)田GBL線(xian)，自動化率(lv)達99%。可伸縮的(de)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)，可在極短時間內根據車型(xing)、產(chan)(chan)能(neng)變(bian)化進(jin)行(xing)靈活(huo)調整(zheng)，并(bing)在制造、管理、銷售(shou)、供應鏈等全產(chan)(chan)業鏈領(ling)域應用互聯網+技術，達到(dao)讓產(chan)(chan)品、生(sheng)產(chan)(chan)、銷售(shou)等均能(neng)靈活(huo)應對隨(sui)市場而動的(de)智能(neng)化生(sheng)產(chan)(chan)模式。國內首家采用的(de)2噸(dun)級(ji)搬運(yun)機器人(ren)，也(ye)是廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)(feng)田產(chan)(chan)線(xian)的(de)寶(bao)貝之(zhi)一。

　　該(gai)產(chan)(chan)線(xian)的(de)人(ren)(ren)線(xian)交互功能(neng)使它最大限度(du)發(fa)揮人(ren)(ren)的(de)管理(li)能(neng)動(dong)性，在(zai)(zai)無(wu)吊點(dian)的(de)設(she)(she)計理(li)念下，把需要使用吊點(dian)懸掛在(zai)(zai)高(gao)空的(de)運輸鏈、設(she)(she)備等全部調整至地面(mian)。而第三生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)高(gao)效(xiao)運轉的(de)同時也是(shi)一條“與(yu)環(huan)境友好(hao)”的(de)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)。較低的(de)VOC排放量和整體噪(zao)音、廢水100%循(xun)環(huan)再利用、使用光(guang)伏(fu)發(fa)電(dian)作為(wei)生(sheng)產(chan)(chan)用電(dian)等一系(xi)列(lie)環(huan)保(bao)措施，是(shi)在(zai)(zai)國家新時代“綠色(se)節能(neng)”戰(zhan)略的(de)指(zhi)引(yin)下，廣汽豐田“為(wei)了制造更好(hao)的(de)汽車”在(zai)(zai)環(huan)保(bao)領域的(de)自覺和堅(jian)守(shou)。

　　“第三(san)生產線建設及運營(ying)，是(shi)廣(guang)汽(qi)豐田面(mian)向下一(yi)個(ge)十年(nian)，實現“二次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)”的(de)重要創(chuang)(chuang)新(xin)實踐”，廣(guang)汽(qi)豐田執行(xing)副總經理(li)李暉表示。大規模導入可再生能源，如利(li)用太陽能、風力(li)發電(dian)，用氫動(dong)力(li)的(de)叉(cha)車的(de)同時通過設備和工藝改進，確保VOC(揮發性(xing)有機化合物)排(pai)放量將降低20%，重金屬鎳將實現零排(pai)放。另(ling)外廣(guang)汽(qi)豐田準(zhun)備“二次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)”，從(cong)頭開(kai)始創(chuang)(chuang)新(xin)公司的(de)運轉(zhuan)核心，廣(guang)汽(qi)豐田第三(san)生產線的(de)成功(gong)運營(ying)是(shi)廣(guang)汽(qi)豐田“二次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)”的(de)關(guan)鍵。

　　在(zai)汽車(che)行業充滿機(ji)遇(yu)和(he)挑戰(zhan)的(de)下一個十年，李(li)暉相信：“隨著(zhu)第(di)三生(sheng)產(chan)線的(de)建設運營的(de)實踐，廣汽豐田的(de)股東(dong)、員工(gong)、供應(ying)商以及經銷商們，將在(zai)迎(ying)接新(xin)挑戰(zhan)、銳意(yi)創新(xin)的(de)道路上，越(yue)走越(yue)寬，從(cong)而收獲更(geng)大的(de)提(ti)升和(he)成長。”（圖/文：太平洋(yang)汽車(che)網 刁國安）