【太平洋汽車 新車頻道】現代IONIQ 5 N將于6月20日12:00開啟預售，并于今年下半年正式交付。本次現代IONIQ 5 N的官方預售價為39.88萬元，此車的韓國本土售價約為41.6萬人民幣、美國售價約為48.5萬人民幣、澳洲售價約為52萬人民幣、中國臺灣售價約為58萬人民幣，所以在中國大陸的預售價格應該(gai)是(shi)全(quan)球最低的，足以(yi)表現(xian)出現(xian)代對于(yu)中國市場的誠(cheng)意。

　　（|）的設計與國內主流電車截然不同，是以一種很剛硬、直線條的方式來呈現。看起來像是一輛放大版的鋼炮，其實是一款中型SUV。外形和普版IONIQ 5有點區別，為了因應高性能表現，以及外形套件的變化，車長、車寬都比一般版車型數據更大（加寬50mm、增長80mm），車高則是降低了20mm。車頭的V-Shape日間行車燈也(ye)變成了(le)冷卻(que)專用的通風通道。

　　車身側面可以看到許多N專屬的套件，像是側裙、寬體套件等等。同時可以看到IONIQ 5 N配備21英寸鋁合金輪圈，并且匹配275/35 R21的倍耐力P-Zero輪胎，另外，尾燈使(shi)用數字化(hua)點(dian)陣設計，在(zai)科技感營造上十分到位。

　　另外針對電池(chi)冷卻的(de)(de)設(she)定(ding)，代表著(zhu)這(zhe)輛車真的(de)(de)是非常(chang)重視車輛性(xing)能(neng)的(de)(de)表現，在不同(tong)狀態(tai)下（例(li)如拼加速(su)的(de)(de)狀態(tai)，或者是長距(ju)離圈賽），針對電池(chi)的(de)(de)冷卻策(ce)略是不同(tong)的(de)(de)，這(zhe)種細膩的(de)(de)調整在當今(jin)的(de)(de)電車上(shang)，是比較(jiao)少見到(dao)的(de)(de)設(she)計。此外，這(zhe)套匹配(pei)12.3英寸的(de)(de)娛(yu)樂(le)系統(tong)，還支(zhi)持(chi)OTA功能(neng)。

　　動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統，最大輸出功率達609Ps，最大扭矩達740N·m，當N Grin Boost（N駕趣增強(qiang)模式）功能開啟后(hou)，可將車輛馬(ma)力瞬間(jian)從609Ps提升(sheng)至650Ps，并(bing)維持10秒，期(qi)間(jian)的電機轉速可達21000rpm。同時，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，IONIQ 5 N配備了84kWh大容量電池和800V電池技(ji)術，只需18分鐘即(ji)可從10%充至80%。

　　除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution系統還提供了全時可變的前后扭矩分配，可調整11個級別的電子限滑差速器(e-LSD)控(kong)制后輪的(de)輸出力，賽道可(ke)(ke)玩性十(shi)分(fen)強悍。IONIQ 5 N還(huan)特別(bie)搭載(zai)了N Drift Optimize（N專屬漂移優化模式）電子(zi)控(kong)制技術，該功能可(ke)(ke)在(zai)駕駛過(guo)程中實現實時響應和(he)輸入，平(ping)衡(heng)多項車輛控(kong)制以保持漂移角度。

　　另外，IONIQ 5 N曾經在紐約車展獲得2024年“世界年度性能車（World Performance Car）”大獎的頭銜，本次IONIQ 5 N給到了中國消費者一個全球最低預售價格，上市價格只會更低，在如此強大的性能表現下，筆者也十分期待其優秀的市場表現。（文：太平洋汽車 宋楓樺）