（||）剎車盤的替換時機在于磨損達至極限值 2 毫米之時。剎車盤乃是一個圓形的盤狀物，車輛行進時也會隨之轉動。制動卡鉗鉗住剎車盤以形成制動力，踩踏剎車時卡鉗夾住剎車盤達成減速或停車的成效。相較于鼓形剎車，盤式剎車的制動成效更優且更便于維護。盤式剎車的優點涵蓋：

1. 相比鼓式剎車，盤式剎車的散熱性能更為出色，在連續踩踏剎車之際不會致使剎車衰退，進而規避剎車失效的狀況產生；

2. 剎車盤在厚度方向上的熱膨脹量甚微，受熱后尺寸的變動不會致使踩剎車踏板行程增多；

3. 相對來說，盤式剎車系統的響應速度更快，能夠實施高頻率的剎車操作，更契合 ABS 系統的需求；

4. 相較于鼓式剎車，盤式剎車不存在摩擦助勢作用，因而左右車輪的剎車力量相對均衡；

5. 鑒于剎車盤的排水性能良好，能夠降低因水或泥沙引發的剎車不佳狀況；

6. 相比鼓式剎車，盤式剎車的結構更為簡易，更易于達成間隙自動調節，并且維修更為便捷。請注意，以上內容僅回答了問題，不包含其他無關信息。