2022年旗下車型漲價情況（||）后驅版265,600 279,900 14,000 Model 3高性能版339,900 367,900 28,000 （||）后驅版301,800 31.69 15,000 Model Y長續航版347,900 394,900 Y型高性能版版本387,900 417,900 30,000 特斯拉是調價最頻繁的電動汽車品牌，據網上統計，已達到27次。進入2022年，特斯拉的價格經歷了多輪漲價。該負責人表示，這是原材料上漲所致。增幅如上表所示。所以很多想買的消費者都非常關心特斯拉2022年下半年會不會降價，通過多角度分析，特斯拉降價的可能性更大。

預計2022 年特斯拉降價：

1、進入2022年，疫情持續肆虐，俄烏危機令汽車上游原材料一路飆升。針對這種情況，特斯拉旗下車型也經歷了多輪價格調整。如果下半年國際環境好轉，疫情得到控制，不僅是特斯拉，所有新能源車企都可以實現降價。

2、4680電池版Model Y預計前期降價1萬-2萬元。電池占電動汽車成本的40%。 4680電池的成本比2170電池低14%。它可以與CTC解決方案一起使用，以進一步降低成本。國內動力電池廠商寧德時代、億緯鋰能也布局了4680電池，計劃2022年實現量產。4680電池版本預計最快2022年底推出，大規模交付將在2023 年實現。

3、此前有消息稱，將為特斯拉提供刀片電池，首款車型可能是Model Y。今年6月，比亞迪常務副總裁證實了這一消息。采購刀片電池后，特斯拉的電池成本有望降低30%，這為特斯拉提供了更大的降價空間。

4、特斯拉2022年一季度財報顯示，汽車業務總營收168.61億美元，凈利潤33.81億美元，毛利率高達32.9%，凈利潤單車利潤10700美元，令人吃驚。同期比亞迪的凈利潤僅為8.08億元。、等豪華車品牌的毛利率僅為18%左右。特斯拉降價空間很大，就看特斯拉愿不愿意降價了。