對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是（|），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　速騰前臉采用雅致的線條，看上去非常內斂，配合雙幅式中網，看起來簡潔干凈。

　　速騰車尾給人一種十分新潮的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出質樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　速騰內飾看上去非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。另外，該車簡潔的內飾還輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　速騰配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，速騰的車側給人一種十分運動的感覺，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。接下來看下配置，速騰配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

速騰?2014款 1.4TSI 藍驅版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI 藍驅版針對動力底盤的看法吧：網友@layzi說道：“動力方面跟現款車型保持了高度一致”

網友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網友@大錫月亮水說道：“動力匹配是1.4t，211搭配干式7速雙離合的黃金搭配，完全滿足動力需求，最高150匹的馬力超車一氣呵成，完全滿足超車需要。給力十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）