9月28日，廣汽本田全新（||）家族正式上市，共推出10款新車型，售價區間為10.98-16.98萬元。作為中期改款車型，外觀的前臉和尾部都做了輕微的修飾，最大的變化集中在配置上。車輛系統升級為（||）ONNECT 3.0系統，交互功能更加強大。

1.前臉采用最新的家族風格，看起來更像（||）。

2.將中央大屏幕升級到9英寸，將車輛系統升級到Honda CONNECT 3.0，觸摸按鈕。

3.后排座椅頭枕升級，乘坐舒適性提升。

4.新車的NVH有所提升，車內的靜謐性更好。

外觀上，新車最大的變化集中在前臉，采用了最新的家族式設計風格，整體看起來更像雅閣。新車的格柵由蜂窩狀改為橫條狀，全黑風格更符合年輕人的審美。

新車的側面保持了目前的設計，Hybrid版本取消了前翼子板上的“HYBRID”標志。尺寸方面，長寬高數據為4766/1804/1509，僅長度增加10mm，軸距仍為2730mm。

后部的整體形狀比前部小得多。最明顯的地方是保險杠底部的線條比現金更復雜，看起來更有活力。此外，后備箱上的鍍鉻飾條也變成了和車身一樣的顏色。此外，車尾原有的“HYBRID”標識也換成了全新的“e:HEV”風格，從而區分出自己的插電式混動車型。

內飾方面，新車的設計沒有變化。主要變化是集中在中控大屏，屏幕從8英寸略微增加到9英寸，主要功能的按鈕隨著空調節控制系統大幅度切換到純觸控操作模式。并且車輛系統升級為本田CONNECT 3.0。

此外，座椅增加了黑色滾邊設計，后排采用了可調節夾角的頭枕，讓座椅更加舒適。此外，新車的隔音在很多看不清的地方做了改進，大量隔音材料都有不同程度的加厚。無論是高速行駛還是低速行駛，新車的靜謐性都比以前更好了。

在動力方面，新凌派沒有做任何調整。180TURBO車型依舊是1.0T汽油發動機+CVT變速箱的組合，提供122Ps的最大功率和173n·m的最大扭矩；銳-混動車型也是1.5L汽油發動機+雙電機+動力電池組(1.5L i-MMD)的組合，提供最大綜合輸出功率113kW，最大扭矩267N·m。

全凌派是首款搭載1.5L i-MMD混動系統的本田車型。在今年的廣汽本田銳混動聯盟極限續航挑戰賽中，凌派銳混動車型60L油的續航里程達到了2994.2km，展現了i-MMD“電本”電驅混動技術的高效高性能。此次改裝中，廣汽本田對凌派的外觀、智能、隔音做了針對性升級，性價比進一步提升。