【太平洋汽車網 用車頻道】最近，網絡上一則“淮安女司機4S店試駕SUV車型，與三輪車撞擊后翻車，致多人傷亡”的事故引發了大家對于試駕車的關注。編者將對事情發生經過、借車亂象以及對家屬4S店鬧事等環節進(jin)行解析(xi)，力(li)爭給到大(da)家(jia)比較客觀公正的觀點。

　　先看看警方對于(yu)本次(ci)事(shi)故(gu)的(de)通報(bao)。一死四(si)傷是實錘的(de)，但實際事(shi)故(gu)定責尚未明(ming)了，也給了我們(men)更多的(de)空間，來仔細剖析下整件事(shi)。

●碰撞發生的那一刻發生了什么？

　　依據(ju)編(bian)者的(de)(de)推理，女司機駕駛的(de)(de)SUV在過路口(kou)時已減速(su)至法規(gui)允許的(de)(de)速(su)度范圍內，并非網傳的(de)(de)100km/h的(de)(de)唬(hu)人數值，除未(wei)能發現路口(kou)躥出的(de)(de)三輪車外，并未(wei)存在著太大(da)過錯。

　　同時三(san)輪車(che)的(de)車(che)速顯著高于這(zhe)輛SUV，同時可以看得出自重(zhong)較大，以更(geng)高的(de)速度撞向SUV的(de)左(zuo)后(hou)方時，對行駛(shi)中的(de)SUV提供了巨大的(de)側向動能(neng)，突破了SUV右側車(che)輪的(de)抓地(di)力極限，直接(jie)凌(ling)空飛起，直接(jie)失控。 

（注(zhu)意：碰撞時兩(liang)車的相對角度 / 位(wei)置）

（注意：SUV的左側2個車輪已完全離地）

　　其(qi)次，編者(zhe)認為網傳(chuan)的(de)(de)“女司機亂打(da)方向避(bi)讓”的(de)(de)說法毫(hao)無根據，因為SUV有著(zhu)高重心的(de)(de)特(te)性(xing)，以同(tong)時左側(ce)全部車(che)(che)輪(lun)已完全離開地(di)面，前輪(lun)的(de)(de)指向已不重要（女司機看上去壓根沒(mei)有打(da)方向），失控(kong)是必然會發生的(de)(de)；或者(zhe)說，以一般駕(jia)駛員的(de)(de)技術來看，是不可能避(bi)免(mian)這次翻車(che)(che)的(de)(de)。

　　值得一提的是，根據視頻截圖，坐在SUV車型后排上的兩名乘員因未系安全帶，被車輛凌空翻轉所帶來的離心力道影響，從碎裂的全景天窗中甩出，砸到路面上。其(qi)中，穿黑衣服的(de)這位乘客(ke)還(huan)被繼續滾來的(de)車身所(suo)砸中，令(ling)人觸(chu)目(mu)驚(jing)心。

　　三輪車司機也因碰撞而(er)被(bei)從車輛中甩(shuai)出，但并未受到生命危險(xian)。

　　回顧整個配置(zhi)過程，盡管SUV的(de)(de)(de)側(ce)面氣囊已完全(quan)打開、車(che)頂骨架亦未(wei)大規模坍塌(ta)影響乘員生存(cun)空間，但坐在后(hou)排沒帶(dai)安(an)全(quan)帶(dai)的(de)(de)(de)兩人甩出(chu)車(che)外的(de)(de)(de)慘狀，依舊在提醒我們：無論(lun)去哪，無論(lun)做那個位置(zhi)，只(zhi)要坐上車(che)，就必須帶(dai)安(an)全(quan)帶(dai)。

●碰撞前，女司機、車上其他乘員、4S店犯了什么錯？

　　其一，該4S店沒有配備專職的(de)(de)試駕專員(yuan)，本應(ying)只(zhi)負責(ze)賣(mai)車的(de)(de)銷售，便有單(dan)獨帶5名(ming)乘員(yuan)進行試駕的(de)(de)權利（對，這車還超載了(le)），這是嚴(yan)重的(de)(de)違規行為；

　　其(qi)二(er)，女司機在(zai)(zai)試(shi)駕時(shi)(shi)所穿著(zhu)的(de)，為高(gao)跟鞋，實時(shi)(shi)巨大(da)的(de)潛在(zai)(zai)隱患(huan) ，銷(xiao)售未盡(jin)到(dao)提醒甚至禁止試(shi)駕的(de)義務。至于穿高(gao)跟鞋開車的(de)危險，在(zai)(zai)交通安全(quan)法規以及網絡上都(dou)能(neng)找到(dao)證實，這里不展開；

　　其三(san)，后(hou)排的(de)4人(ren)在整個試駕活動期間(jian)，未系(xi)(xi)好安全(quan)帶(dai)，導致其中兩(liang)人(ren)被甩(shuai)出車外。雖然(ran)根據(ju)各省法規的(de)不(bu)(bu)同，對后(hou)排系(xi)(xi)不(bu)(bu)系(xi)(xi)安全(quan)帶(dai)，在實際執行上(shang)有著非常大(da)的(de)模(mo)糊性，但后(hou)排不(bu)(bu)系(xi)(xi)安全(quan)帶(dai)的(de)后(hou)果，分分鐘可是嚴重過前排的(de)，這次(ci)事故就(jiu)是很好的(de)例(li)子(zi)。

　　其(qi)四，關(guan)于(yu)網(wang)傳試駕(jia)車時速(su)達100km/h的留言，編者(zhe)認為(wei)是不對的，實際速(su)度(du)在60km/h以下。

　　但！假設(she)編(bian)者推斷錯誤，女司機真以網傳(chuan)的(de)(de)100km/h在普通(tong)道(dao)路上行駛，該速(su)度不僅遠超(chao)出(chu)了(le)行業內“試駕(jia)車時(shi)速(su)不能超(chao)60km/h”的(de)(de)規定，還嚴(yan)重破壞了(le)一般道(dao)路道(dao)路限速(su)60km/h的(de)(de)交通(tong)法(fa)規，4S點工作人員(yuan)具有提醒不到位的(de)(de)責任。

　　在著名汽車節目Topgear S20E02中，主持人Jeremy Clarkson道出一句狠話：“世界上最快的車，是租來的。”畢竟沒人會對自己的寶貝車子進行各種蹂躪，但對于“別人家的寶貝”，無論是朋友的車還是4S店的試駕車，所有的保守與(yu)憐(lian)憫之(zhi)心(xin)(xin)皆被(bei)拋棄，只有心(xin)(xin)底里最(zui)狂野。最(zui)丑陋的部分被(bei)完(wan)全釋(shi)放出(chu)來(lai)。

　　把一輛馬力弱(ruo)雞的(de)(de)前驅家用車(che)開到漂移(yi)、肆意亂撞？Jeremy Clarkson這(zhe)樣做了(le)，因(yin)為這(zhe)不是他自己的(de)(de)車(che)。換(huan)做你(ni)呢(ni)？在(zai)恭(gong)恭(gong)敬(jing)敬(jing)、點頭哈腰之后，接(jie)過那(nei)象(xiang)征自由的(de)(de)車(che)鑰匙(chi)，開著(zhu)借來的(de)(de)車(che)子在(zai)馬路上盡(jin)情地大腳油門、狂(kuang)打方向，就像(xiang)一只趁飼(si)養(yang)員不在(zai)而盡(jin)情撒歡的(de)(de)大猩(xing)猩(xing)一樣，可笑(xiao)至(zhi)極。

　　于是，我們便可下面這些車主 / 4S店銷售的心路歷程。

●自己的車 / 4S店試駕車被借走后遇到過哪些坑爹事？

　　事(shi)(shi)例1：車(che)(che)主將剛(gang)買不久的(de)(de)新車(che)(che)借(jie)給朋(peng)友(you)開，朋(peng)友(you)提車(che)(che)不久便(bian)放飛自我，直接超速(su)撞在(zai)路邊的(de)(de)大樹上，車(che)(che)體一分為二(er)，朋(peng)友(you)最終傷重不治身(shen)亡。但(dan)最扯淡的(de)(de)事(shi)(shi)情，還在(zai)后(hou)面(mian)。朋(peng)友(you)的(de)(de)家人非但(dan)沒賠(pei)償車(che)(che)主車(che)(che)輛的(de)(de)損失費，還因朋(peng)友(you)的(de)(de)死(si)而輪番上門無理鬧(nao)(nao)事(shi)(shi)，鬧(nao)(nao)足整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)一個月，拉(la)橫幅、撒潑、賴著(zhu)不走、蹭吃(chi)蹭住、找茬打架等事(shi)(shi)情全(quan)都能來一遍，弄得(de)車(che)(che)主整(zheng)(zheng)天心(xin)神不寧(ning)，患上了(le)抑郁(yu)癥。

　　事例2：還是車(che)主的(de)(de)朋友，死皮賴臉地向車(che)主借車(che)，不(bu)(bu)聽他人勸阻堅(jian)持(chi)酒駕(jia)上路(lu)(lu)(lu)。最(zui)終在一(yi)(yi)條缺少路(lu)(lu)(lu)燈(deng)的(de)(de)小路(lu)(lu)(lu)上，因轉(zhuan)彎(wan)太急，將(jiang)路(lu)(lu)(lu)過(guo)的(de)(de)一(yi)(yi)對夫妻撞死，需(xu)賠(pei)(pei)償100萬。但因朋友本是游手好閑、不(bu)(bu)務正務之徒，沒(mei)有賠(pei)(pei)償能(neng)力，最(zui)終只能(neng)由車(che)主幾乎完全承擔賠(pei)(pei)償。不(bu)(bu)僅修(xiu)車(che)錢拿(na)不(bu)(bu)回來，還白白搭上了兩條人命，巨額賠(pei)(pei)償，以(yi)及三個(ge)家庭的(de)(de)幸(xing)福。一(yi)(yi)時(shi)心(xin)軟，得不(bu)(bu)償失(shi)。

　　事例3：豪華品牌的新車借給遠房親戚（平時根本沒有聯系過，聽說你買車才湊過來那種）出去炫耀，車子雖然沒有磕碰，但內飾充滿著一股濃重的煙味，久久不能散去；瓜子殼、食品包裝袋、油漬隨處可見，連方向盤都粘乎乎地被粘上了不少不明液體，令人感到非常惡心。不僅如此，這位朋友還將油箱里的油耗得(de)一滴不剩(sheng)，連(lian)開去加油(you)都費勁……好像他借車時說過油(you)錢他包(bao)了，會溫柔地開？

●根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第四十四條　機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人(ren)和優先(xian)通行的車(che)輛先(xian)行。

第四十(shi)七(qi)條　機動車行(xing)經人行(xing)橫道時，應(ying)當減(jian)速行(xing)駛；遇行(xing)人正在(zai)通過人行(xing)橫道，應(ying)當停車讓行(xing)。

第五十一條　機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托(tuo)車(che)駕駛人(ren)及乘坐人(ren)員應當按(an)規定戴安全頭盔。

因此，編者認為，第一主要責任是三輪車男司機。

原因：在駕駛(shi)(shi)無牌三(san)輪車過路(lu)口(kou)時嚴(yan)重超(chao)速（較SUV快50%左右），沒有(you)任何的(de)(de)防御性駕駛(shi)(shi)動作。同時精神不甚集中，對(dui)路(lu)口(kou)突然竄出的(de)(de)SUV沒有(you)任何的(de)(de)反(fan)應，高(gao)速徑直撞上對(dui)方(fang)左后側，造成對(dui)方(fang)翻車。

●主要責任第二位：試駕車女司機。

原因：在通過路口時雖有減(jian)速(su)，但對(dui)(dui)周(zhou)圍路況的(de)預(yu)判較為缺乏，沒(mei)留(liu)意到(dao)高速(su)竄出的(de)三輪車，同(tong)時穿著高跟(gen)鞋(xie)，對(dui)(dui)車輛的(de)控制(zhi)受(shou)阻(zu)。

 部分4S店未配備試駕專員，也沒有特別培訓銷售：銷售一直在賣車、打電話、發短信，沒有幫忙看路。

●主要責任第三位：4S店銷售專員

原(yuan)因：并沒有資質陪同試駕(jia)(jia)為先，因客戶表(biao)現出(chu)較強的(de)購車意愿，沒有拒絕身(shen)著高跟鞋(xie)的(de)女司機的(de)試駕(jia)(jia)請(qing)求。最(zui)重要的(de)是，沒有督(du)促后排乘客系好安(an)全(quan)帶。

●次要責任第一：試駕車司機的丈夫與兒子

原(yuan)因(yin)：不關(guan)心自身安(an)危，4個人（包括(kuo)本不應該(gai)參與試駕(jia)的兒童(tong)）擠坐(zuo)在后(hou)排，還都沒系(xi)安(an)全帶。

●整個社會對于試駕車三個字的不了解

原因：很多人認為4S店的試駕車一定有著齊全的保險，給了人(ren)僥幸的(de)心理(li)，開(kai)起來也不必像自己的(de)車那么愛惜(xi)，畢竟不狠造(zao)，怎能(neng)試出實際性(xing)能(neng)嘛(ma)……

　　其實，4S店已經有一套(tao)很詳細的試駕車流程了，只要大家都一板(ban)一眼地去(qu)遵(zun)守，別把試駕車當(dang)賽車開，很多(duo)事故根本就不會發生。

　　還(huan)是那(nei)句話，你來(lai)參(can)加(jia)試(shi)駕，因為(wei)沒有謹慎駕駛，既把人(ren)家的車子給撞報(bao)廢了，還(huan)到(dao)人(ren)家門口人(ren)家拉橫幅、鬧事、詛咒人(ren)家，實(shi)在是令人(ren)無語。

　　坐在(zai)后排的男乘(cheng)客被(bei)甩出車(che)外致(zhi)(zhi)死，確(que)實令(ling)人(ren)感到可惜。但(dan)從事(shi)故的發生(sheng)來看，這明顯是女司機駕駛(shi)粗心，以及(ji)男乘(cheng)客自身缺乏安(an)全(quan)意識，沒系(xi)安(an)全(quan)帶所導致(zhi)(zhi)的。對(dui)于這種不尊重自身生(sheng)命安(an)全(quan)的人(ren)，大家(jia)說這能怪誰。

●此情此景，編者不由得想起了醫鬧的場景

　　拉橫幅、堵大門、干擾正常秩序、燒炮防火，這次死傷者家屬堵4S店的行為與(yu)標準(zhun)的醫鬧套路實(shi)在相似。

　　他們想要什么(me)？一個(ge)說(shuo)法？或者是說(shuo)法+足(zu)夠(gou)的賠償(chang)金？

　　4S店固然有失誤的地方，但縱觀整件事，是不可預料的突發事件，與缺乏準備的每個人所起的連鎖反應。但編者也不提倡采用鬧事的方法達成自身訴求，因為大家都是文明人。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）