【太平洋汽車網 用車頻道】俗話說(shuo)前車(che)之(zhi)鑒，后車(che)之(zhi)師。開(kai)車(che)上(shang)路(lu)時，大(da)多數事故(gu)其實都源自一念之(zhi)間(jian)，多留個心眼、多集中(zhong)一下(xia)注意力，其實大(da)多事故(gu)完全是可以(yi)避免的，下(xia)面我們就來看(kan)看(kan)幾種非常常見(jian)的事故(gu)分析案(an)例(li)，也好給年(nian)關自駕的各位司(si)機朋友作個警示。

　　由于此(ci)事(shi)件為(wei)(wei)筆者(zhe)身邊(bian)同事(shi)親(qin)歷，為(wei)(wei)了(le)描述清(qing)楚故以第一(yi)人(ren)稱敘述。

　　筆(bi)(bi)者早上(shang)(shang)開車(che)(che)上(shang)(shang)班(ban)，在一條(tiao)主干(gan)道(dao)轉(zhuan)(zhuan)入右(you)轉(zhuan)(zhuan)專(zhuan)用車(che)(che)道(dao)時(shi)，與(yu)一輛(liang)從主干(gan)道(dao)上(shang)(shang)逆行(xing)(xing)、并且(qie)從禁行(xing)(xing)帶穿插進來企(qi)圖橫過右(you)轉(zhuan)(zhuan)專(zhuan)用車(che)(che)道(dao)的自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)相撞。藍色是汽(qi)車(che)(che)路(lu)線，黃色是自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)路(lu)線，綠(lv)色是綠(lv)化帶。由(you)于自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)時(shi)速也很快，且(qie)綠(lv)化帶遮擋住視(shi)線，留給筆(bi)(bi)者的反應時(shi)間非常(chang)少，因此無(wu)法避開自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，導致(zhi)碰撞發生。

　　毫無疑問，在開車(che)過(guo)程中筆者沒有(you)(you)任(ren)何違(wei)規行(xing)為，正常(chang)駕車(che)駛(shi)入(ru)右轉(zhuan)彎(wan)車(che)道(dao)(dao)，并(bing)且有(you)(you)正常(chang)打(da)右轉(zhuan)向燈。而自(zi)行(xing)車(che)在主干道(dao)(dao)上已經逆道(dao)(dao)行(xing)駛(shi)，橫穿禁行(xing)帶后再(zai)逆道(dao)(dao)駛(shi)入(ru)右轉(zhuan)彎(wan)專(zhuan)用道(dao)(dao)。機(ji)(ji)動車(che)道(dao)(dao)本身(shen)就不允(yun)許非(fei)機(ji)(ji)動車(che)駛(shi)入(ru)，更何況逆行(xing)的同時，還穿越(yue)禁行(xing)帶以及(ji)橫穿右轉(zhuan)彎(wan)專(zhuan)用機(ji)(ji)動車(che)道(dao)(dao)，毫無疑問自(zi)行(xing)車(che)是嚴重(zhong)違(wei)章的。

　　但是中國(guo)的交通法規大家都懂的，是要照顧“弱(ruo)者(zhe)”的，開(kai)車的都只能當孫子(zi)。即使機動車毫(hao)無違(wei)規行為，也肯(ken)定是要負責任的，這就是中國(guo)的現實國(guo)情。

　　當(dang)然碰撞發(fa)生后，筆(bi)者首先當(dang)然是(shi)(shi)驚呆了(le)，好(hao)一陣不(bu)知所(suo)措。當(dang)時交通事故的(de)(de)具體情(qing)況(kuang)都(dou)是(shi)(shi)在事后冷靜思考才回憶起來的(de)(de)。遇到(dao)(dao)這種(zhong)事故是(shi)(shi)，這里最(zui)正確的(de)(de)做法(fa)，應(ying)該是(shi)(shi)立刻停(ting)好(hao)車輛，下(xia)車查看(kan)自(zi)行(xing)車駕駛員情(qing)況(kuang)；如(ru)果(guo)車輪碾到(dao)(dao)自(zi)行(xing)車駕駛員，應(ying)當(dang)將車輪移動(dong)到(dao)(dao)不(bu)會碾到(dao)(dao)駕駛員的(de)(de)位置再停(ting)好(hao)。筆(bi)者當(dang)時的(de)(de)情(qing)況(kuang)是(shi)(shi)左前輪壓(ya)到(dao)(dao)自(zi)行(xing)車傷者左臂，于是(shi)(shi)筆(bi)者將車后退了(le)些許再停(ting)好(hao)。

　　先(xian)不管誰(shui)對(dui)誰(shui)錯(cuo)，這(zhe)種時候自行車駕駛員肯定(ding)受傷了，于是(shi)(shi)筆者(zhe)先(xian)打120，救(jiu)人要(yao)(yao)緊(jin)，再打110報案，讓(rang)警(jing)察過來勘探。有一些汽車司(si)機遇到(dao)這(zhe)種情況，往往因為(wei)驚嚇過度(du)甚至棄(qi)車逃(tao)逸(yi)(yi)。一旦逃(tao)逸(yi)(yi)，那毫無疑(yi)問(wen)無論(lun)誰(shui)對(dui)誰(shui)錯(cuo)、誰(shui)違章，都肯定(ding)是(shi)(shi)逃(tao)逸(yi)(yi)司(si)機要(yao)(yao)全(quan)責，甚至要(yao)(yao)負(fu)刑(xing)事責任。所以千萬不要(yao)(yao)有逃(tao)逸(yi)(yi)的念(nian)頭，無論(lun)如何(he)先(xian)救(jiu)人要(yao)(yao)緊(jin)。

　　當然其實這里筆(bi)者有一個(ge)誤區(qu)，當時最(zui)正確(que)的(de)(de)做法(fa)是先打110，110報警電話(hua)在知道對方受傷(shang)的(de)(de)情況下會通(tong)知120救護車(che)，當然總的(de)(de)來(lai)說筆(bi)者的(de)(de)做法(fa)還是對了。120和(he)110都(dou)打通(tong)后，就打保險(xian)電話(hua)，讓保險(xian)來(lai)現場勘探。

　　這次事故(gu)中(zhong)最(zui)先(xian)到的(de)是(shi)交(jiao)(jiao)警(jing)，交(jiao)(jiao)警(jing)先(xian)是(shi)拍照勘探，并詢問有(you)無目(mu)擊者(zhe)。筆者(zhe)的(de)車(che)(che)沒(mei)有(you)安裝(zhuang)行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)，剛好(hao)附近沒(mei)有(you)任何交(jiao)(jiao)通攝(she)像頭，碰撞(zhuang)發生的(de)時候(hou)也沒(mei)有(you)任何目(mu)擊者(zhe)，所以只(zhi)能(neng)等待(dai)交(jiao)(jiao)警(jing)通過現場(chang)勘探來判斷。這里編(bian)輯建(jian)議(yi)行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)的(de)錢不能(neng)省，在發生事故(gu)責(ze)任糾紛時行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)非常有(you)用，建(jian)議(yi)大家(jia)都安裝(zhuang)一個，買然并卵的(de)“壁虎”錢都花了，也不要省那么幾百塊(kuai)。

　　交(jiao)警到(dao)(dao)來后120的救護(hu)車(che)也來了，并把傷者(zhe)抬走(zou)(zou)。運氣好的是(shi)(shi)傷者(zhe)是(shi)(shi)年(nian)輕(qing)人，身(shen)體比較硬朗，碰(peng)撞(zhuang)后還能自行(xing)走(zou)(zou)動。這個時候要注意不(bu)要輕(qing)易去扶(fu)持傷者(zhe)，尤其是(shi)(shi)在(zai)他能自行(xing)行(xing)動的情況下(xia)。不(bu)然可(ke)能就算(suan)你任(ren)何(he)過錯都沒，還能算(suan)到(dao)(dao)是(shi)(shi)因為(wei)你以不(bu)正確的方(fang)式扶(fu)了傷者(zhe)導(dao)致更(geng)多傷勢。

　　保(bao)險最后姍(shan)姍(shan)來遲，在交(jiao)警(jing)都快勘(kan)探完(wan)了后才(cai)來。保(bao)險工作人員把現場拍照取證，也找我取證，以及跟詢問了交(jiao)警(jing)情(qing)況(kuang)后離開。勘(kan)探完(wan)畢(bi)后交(jiao)警(jing)也離開，去醫(yi)院查看傷者情(qing)況(kuang)。

　　現場處理(li)完畢后(hou)，涉事(shi)的(de)車(che)輛和傷者的(de)自(zi)行車(che)都(dou)要求(qiu)被押扣。筆(bi)者也只(zhi)能眼睜睜看著(zhu)愛(ai)車(che)被拖走，但毫無辦(ban)法。只(zhi)有等(deng)事(shi)情結束后(hou)才能拿(na)回車(che)，而之后(hou)怎么拿(na)回車(che)是很關鍵的(de)事(shi)情，這里稍后(hou)再說。

　　遇到類似這種事情事故，在處理時需要注意以下三點：1、車(che)輪如(ru)果(guo)壓到傷者(zhe)(zhe)，在(zai)盡可能保護現場的前提下第一(yi)時(shi)間(jian)移開車(che)輪，避免(mian)對傷者(zhe)(zhe)造成進一(yi)步(bu)的傷害；2、無(wu)論事故責任是(shi)(shi)否在(zai)自(zi)己，不(bu)要(yao)試圖(tu)逃逸(yi)，有傷員第一(yi)時(shi)間(jian)打120救人要(yao)緊(jin)；3、不(bu)要(yao)輕易去扶持傷者(zhe)(zhe)，尤其(qi)是(shi)(shi)在(zai)對方能自(zi)行行動的情況(kuang)下，以免(mian)被訛。